9月1日起，新版《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）将正式落地实施。随着这一电动自行车新规实施时间节点的临近，它会对电动自行车销售市场有着怎样的影响呢？记者对柳州市区一些电动自行车市场进行走访调查。
近日，在屏山大道一家电动自行车经销门店里，市民许先生正在挑选电动自行车。“因工作、生活需要，想买一辆性价比高的电动自行车。”许先生表示，他不清楚即将正式实施的电动自行车新规内容，更不是特意赶在新规实施前来买，只是因为现在确实有需要才来挑车，“工作人员说现在有国补，还有清库存等优惠活动，价格十分优惠。”
待售的电动自行车。
“现在不买，一些车型以后就买不到了。”记者看到，一些销售人员在和有意向购买电动自行车的市民在沟通过程中，会有意无意地提到电动自行车新规，称新规正式实施后，电动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时，时速达到或超过25公里时，会自动停止动力输出。因此，市场上现在销售的一些电动自行车车型会被叫停。
现在购买电动自行车，会不会出现车子不符合新规要求而影响今后上牌和上路的情况呢？
某电动自行车销售店一名姓王的工作人员表示，他们店里现在卖的电动自行车都是带牌销售，相关证件材料都齐全，完全不会影响市民今后的使用；9月1日新规实施后，电动自行车企业需按新规生产符合新技术标准的电动自行车，原来旧标准的车型可以卖到11月30日。
市车管所回复，新规实施后，市民之前购买和使用的已经登记上牌的电动自行车，虽然不符合最新的国标，但是这种车辆不会被强制淘汰，仍然可以继续上路使用。
“目前电动自行车日销量基本平稳，没有出现抢购现象。”电动自行车经销商张先生表示，现在经销商清库存压力比较大，需要抢在时间节点前尽可能提高销售量，减轻库存压力。一些经销商表示，原先预计新规实施前会有一波销售热潮，但是从目前市场情况来看，不太可能出现抢购的现象。
据了解，新版《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）中的一些新规将会极大地提升电动自行车的整车安全性和实用性，如铅酸车限重从55公斤增至63公斤，这将给电动自行车安装更大容量的电池留出了空间，增强电动自行车的续航能力；车辆使用的塑料总质量不超过整车质量的5.5%，降低火灾事故隐患和危害；不再强制安装脚蹬，可安装后视镜，增加北斗定位、通信与动态安全监测功能，新增防篡改功能，严格落实“一车一池一充一码”，从技术上大幅度提高非法改装门槛；电动自行车最高设计速度不得超过25公里每小时，当车速超过25公里每小时时，电动自行车会强制切断电机的动力输出。
来源：柳州1号客户端
