9月21日，随着最后一联桥面铺装混凝土完成浇筑，由广西交通投资集团投资建设的灌阳至平乐高速公路木官汀大桥施工完成。至此，灌平高速全线96座桥梁全部完成施工任务，为年内顺利建成通车奠定坚实的基础。
▲木官汀大桥施工完成
木官汀大桥全长393.5米，采用先简支后连续结构，与平乐枢纽互通相接。该桥自开工以来，项目积极发挥品质党建引领作用，成立“交投先锋+攻坚突破”团队，统筹各方力量，克服种种困难，合力攻坚桥梁建设重难点问题，顺利推进桥梁建设。
▲“交投先锋+攻坚突破”团队攻坚在一线
建设过程中，项目落实标准化、精细化设计和施工管理要求，贯彻“机械化换人、自动化减人、智能化无人”理念，推广运用桥梁T梁自行式液压模板、桥梁墩柱悬挑式平台、定性整体式墩身防护平台、盖梁施工母索系统、折叠式吊篮等“四新”技术，严格执行工序验收制度，在混凝土浇筑、预应力张拉等关键工序层层把关，确保桥梁规范、安全、高效建设，实现内外轮廓线、防撞墙线型顺直，梁体、墩台及盖梁混凝土表面平整光滑，桥梁工程内实外美。
▲木官汀大桥
灌平高速全长136.7公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为120公里每小时。项目建成通车后，将结束恭城县城不直通高速的历史，串联全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔及荔浦等6个县市，完善贵港、玉林、北海等市的北上通道，促进区域交通一体化，推动沿线特色农副产业、农业产业化和物流业高质量发展，加速当地红色旅游文化资源挖掘，助推地方融入广西旅游大通道。
目前，灌平高速累计完成投资99%，一期工程基本完成，二期工程全面提速，全力冲刺建成通车目标。
来源：最美高速
