广西是电动车保有量大省，从购买、上牌到报废电动车，每个环节都受到公众的高度关注。9月3日，自治区商务厅举行了2024年广西加大消费品以旧换新活动媒体吹风会，重点介绍了政府加大对电动自行车以旧换新政策的支持力度。那么，如何处理这些旧电动车以及那些闲置多时、已无法正常使用的车辆？今天咱们就一起来聊一聊。
今天，在南宁市中华路、唐山路等电动自行车品牌集中的街道，记者了解到：电动自行车补贴新政策发布后，前来选购和咨询的市民显著增多。大家普遍关注补贴的金额、电动车的性能以及售后服务的质量。
南宁市民 小韦 我倾向于到店里回收，之前在哪里买的我就到那里去回收。
南宁市民 潘先生 旧车损耗程度都不大一样，政府指导标准出来的话可能会对后续的那个销售会更好。
电动自行车以旧换新活动 将由各市组织实施
自治区商务厅在9月3日的吹风会上表示：本次电动自行车以旧换新，对个人消费者交售本人名下老旧电动自行车，并到参与活动的电动自行车销售企业购买符合国家标准的电动自行车新车，在各市公安交通管理部门完善上牌手续的，按新车购置发票价格给予一次性300-500的定额补贴。新车购置发票价格2500元以下的，补贴300元；发票价格2500—3000元的，补贴400元；发票价格3000元以上的，补贴500元。具体的电动自行车以旧换新活动将由各市组织实施，实施细则和具体时间由各市另行发布。记者了解到，当下部分商家已经响应政府号召，拟出了以旧换新的促销优惠，如此一来，消费者可享受到政府和企业的双重补贴。
台铃科技（广西）有限公司销售总监 吴昊 台铃将对多款热门车型零售价进行直接下调，最大降幅达20%，旧车估值还能再抵扣购车款。
记者实地探访 旧车折算看“三要素”
那一台电动车到底该怎么折旧？记者今天将一台自用了六年的电动车，送到品牌经营店进行评估。
雅迪电动车南宁秀灵总店店长 孙鑫 我估这个车的电池、电机、车架，评估价格大概在500块钱左右。
店长表示，他们回收的所有旧车都按照报废车辆来处理，由店家合作的电动车回收公司统一收走，再将车辆拆卸报废。为了避免有人将非法所得的电动车用于“以旧换新”，店家会通过消费者提供爱南宁APP上的电子行驶证来验证信息。
雅迪电动车南宁秀灵总店店长 孙鑫 我们品牌自己的以旧换新活动一直都是存在的，我们有专业导购去评估 ，相应地抵扣到旧车的价格。
那私人开设的回收店铺又是什么价呢？记者今天也开着旧车，到南宁市铁唐巷电动自行车专业市场进行暗访。店主们通过车辆的外观、新旧程度、车型配置来估算价格，并且表示还能提供上门回收服务。
店主A 这个60伏的，不连牌就是500元。
店主B 不连牌报废500块。（记者：你这个车你是拿去拆废旧卖？） 对对（记者：不能再转卖是吗 ？）转卖有人要才行啊，转卖的品相太差没人要，要外观漂亮， 有的车人家没牌不敢开。
在暗访过程中，几家店铺都表示，记者的这台电动车回收价在500元左右，因为和品牌店回收价相当，不少摊主也实诚地直接建议记者到品牌店去，选择多，且购新车还有机会获赠礼。
你会选择以旧换新吗？
来源 | 新闻频道记者
