8月5日下午
#司机滥用远光灯致人死亡承担半责#
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汽车远光灯的光线强烈刺眼，会给对向车辆的驾驶员造成视觉障碍，甚至瞬间致盲。交规上对如何使用远光灯有明确的规定。在实际生活中，胡乱打远光灯的现象并不少见。
江苏省镇江市丹徒区人民法院法官助理 王晟瑶：
2022年10月份，史某驾驶电动自行车沿镇江丹徒区某路行驶，与一辆相对方向，在道路偏右侧的小型轿车行驶相遇，因为受驾驶员朱某轿车远光灯的影响，史某驾驶电动车撞上了停靠在路侧的重型货车尾部，史某受伤，车辆损坏。
可朱某认为他与史某没有发生碰撞，在看到史某倒地后，也没有停留和报警就离开了。后来有路人经过报警，可史某最终因抢救无效在第二天死亡。
史某的家人将开远光的的朱某、停放货车的苏某及车辆投保的保险公司一并告上法庭，索赔死亡赔偿金等共计138万。朱某承认当晚开车时一直开着远光灯，在距离史某约50米时，看见他距离货车大概有10米。
镇江市丹徒区人民法院法官助理 王晟瑶：
被告朱某明知前方有大货车停放，且已经目视受害人驾驶的电动车迎面行驶，依然开着远光灯，并且开车的速度在50码。
朱某驾车在道路中间靠右侧行驶，并非紧靠右侧行驶，其行为违反我国道路交通安全法。事故发生后，也应当预见到自己开启远光灯行驶很可能是导致事故的原因，但其放任损害结果，没有及时停车报警，其行为不仅违反法律规定，更不符合公序良俗。由此，法院认定朱某承担50%的责任。
此外，苏某驾驶的货车临时停靠在路边，没有打开警示灯和其他照明，车辆也缺少防撞装置和放光贴，属于违法停车，需承担40%的责任。史某自身没有尽到安全注意义务，承担10%责任。
最终，法院判决朱某车辆投保的保险公司赔偿67万，苏某车辆投保的保险公司赔偿57万元。
汽车灯光可以说是行车途中的“通用语言”，可以给周边其他司机“送去提示”。
南京公交交警三大队民警 刘宁：
在比较黑，其他辅助光源不强的情况下，要打开近光灯、示廓灯或者警示灯，让别人意识到你的车辆的存在。比如行车遇到天气不佳的情况，需要把雾灯打开;晚间行车需要把示廓灯打开。
根据《道路交通安全法》的相关规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时，如果是夜间会车，应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。此外，机动车在夜间没有路灯、照明不良等情况下行驶，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
南京公交交警三大队民警 刘宁：
以我自己的经历来看，在开车时接受别人的光源，一般来自两个地方，一个是后方的车辆，尤其是后车打开远光灯，自己车辆的左右两侧后视镜上出现两块白色的团区，就是盲区。还有一个光源来自正前方，前方150米左右会出现一个盲区。
交警建议，遇到他人车辆灯光造成的视觉盲区时，尽量在保证自身安全情况下靠边停车。
来源：南京零距离
