近日，广西有2条重要的铁路迎来重大进展！这2条铁路途经柳州、来宾、贵港、梧州、百色等城市，对广西构建跨区域铁路运输大通道，推动区域经济发展有着重要意义，更为沿线城市带来了前所未有的发展机遇。
资料图。
广西这条铁路有新进展！经柳州、来宾、贵港、梧州
5月14日，伴随着最后一次爆破声响，柳梧铁路六绵山隧道顺利贯通，这也是柳梧铁路首座贯通的1000米以上的中长隧道，目前全线隧道工程累计完成63%。六绵山隧道位于广西柳州市柳江区竹山村境内，全长2865米，是全线较少见的富水岩溶地质隧道。
柳梧铁路建设现场。来源：南宁铁路
柳梧铁路正线全长238.167公里，线路自湘桂铁路进德站起，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，接益湛铁路梧州站。全线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、藤县北、旺屋、梧州站10个车站，为国家I级双线客货共线铁路，设计时速160公里。
该线路共有隧道54座，其中1000米以上的隧道22座。截至目前，柳梧铁路全线路基工程累计完成53％，桥梁工程累计完成75%，隧道贯通17座。
柳梧铁路六绵山隧道贯通。来源：南宁铁路
柳梧铁路为柳州至广州铁路的重要组成部分。柳州至广州铁路是国家“十四五”规划纲要确定的重大工程项目，为国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，也是一条客货兼顾的区域性干线铁路。该项目于2022年12月1日全线开工，计划2026年竣工。
线路建成通车后，对于完善区域铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道，推动桂中东地区更好融入粤港澳大湾区具有重要意义和作用。
黄百铁路接入南昆铁路关键控制性工程开工
5月13日10时30分，黄百铁路百福1号隧道进洞开挖，标志着黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线工程启动。黄百铁路百福1号隧道位于百色市右江区，隧道全长1430米，是黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线的关键控制性工程。
百福1号隧道建设现场。来源：南宁铁路
此次开工的百福1号隧道是接入既有南昆铁路的关键性工程，对早日建成运营永乐至百色增建二线，缓解南昆铁路运输紧张具有重要意义。黄百铁路接入南昆铁路工程竣工后，南昆铁路永乐至百色段的平图能力也将由现在的每日45对提升至每日165对，极大提高该区段铁路运输能力。
百福1号隧道建设现场。来源：南宁铁路
黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，是西部陆海新通道主通道的重要组成部分，由广西交通投资集团、国铁南宁局、国铁成都局和贵州铁路投资集团共同投资建设。
线路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，途经贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县、右江区，接入南昆铁路永乐站，通过南昆铁路永乐至百色增建二线引入百色站。
自去年12月开工建设以来，黄百铁路现场施工加速推进，今年一季度顺利实现“开门红”目标。截至目前，已累计完成投资13.15亿元。
广西头条综合南宁铁路
