近期，广西多条跨省铁路有新进展。4月7日，随着新建黄桶至百色铁路百房1号隧道顺利贯通，黄百铁路广西段隧道工程建设进度过半。而连接广西和广东的南珠高铁、合湛高铁等铁路项目又有哪些进展?
资料图：复兴号列车从油菜花田附近驶过。王刚 摄
黄百铁路广西段隧道工程进度过半
4月7日，在广西百色市右江区，新建黄桶至百色铁路(简称“黄百铁路”)百房1号隧道顺利贯通。黄百铁路广西段共新建隧道33座，目前已有17座顺利，隧道工程整体进度已达58%，实现隧道贯通数量、掘进进度“双过半”目标。
黄百铁路百房1号隧道顺利实现贯通。来源：广西交通 莫小斌
黄百铁路位于贵州、广西境内，全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，是西部陆海新通道的标志性工程。项目预计2028年建成通车，届时将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。
南珠高铁玉岑段多个车站进入装修阶段
近日，南珠高铁玉岑段岑溪东站建设全面进入装修攻坚期。岑溪东站候车大厅各项施工有序展开，现场井然有序。截至目前，岑溪东站站台雨棚18段中已完成16段整体浇筑，占比88.9%;雨棚屋面防水及保护层施工完成55%。
岑溪东站建设现场。岑溪融媒体中心供图
在南珠高铁容县南站，建设者抢抓春季施工黄金期，全力推进站房及配套工程建设。容县南站位于容县主城区南面，站房总建筑面积9513.1平方米。目前，站房主体混凝土结构已全部完成，二次结构整体完成50%，钢结构安装完成40%，后续施工作业正有序推进。
容县南站建设现场。来源：玉林市融媒体中心
南珠高铁玉岑段为南珠高铁南玉段的延伸，是广西全面融入粤港澳大湾区的重要工程，设计时速350公里，线路全长111.04公里，预计今年内通车。通车后，岑溪、容县将结束不通高铁的历史，提升桂东地区与粤港澳大湾区的互联互通水平。
合湛高铁新进展
4月3日，据媒体报道，日前，合湛铁路(广东段)站前工程2标遂溪制梁场首榀32米双线预制箱梁顺利浇筑完成，标志着项目正式由线下基础施工转入线上箱梁预制与架设施工新阶段，为全线架梁通道贯通、年度建设目标兑现筑牢了关键支撑。
建设现场。图源：南方+
合湛铁路(广西合浦至广东湛江高速铁路)作为国家“八纵八横”高铁网包(银)海、沿海通道的关键组成部分，是连接广东与广西、支撑北部湾城市群一体化发展的重要交通枢纽工程，正线全长约139公里，设计速度350公里/小时，项目建成后，广西合浦至广东湛江将实现1小时快速通达，有效打通粤西与桂南铁路运输瓶颈。
