本报讯(记者苏展 通讯员黄晓露)2025年，我市高速公路建设再迎里程碑。记者从市交通运输局获悉，截至2025年底，全市高速公路通车总里程突破1000公里，达1026公里，位列全区第四，路网密度提升至36.9公里/千平方公里。高速公路建设持续保持强劲态势，已成为拉动有效投资、支撑高质量发展的“强引擎”。
2025年，我市高速公路建设规模与投资强度均居全区前列。全年续建项目12个、新开工项目1个，建设总里程896公里，总投资规模1437亿元。2025年12月26日，平乐至昭平、阳鹿路与贺巴路荔浦连线两项工程建成通车，新增通车里程56公里。同年，G7221衡阳—南宁公路(龙胜至融安段)开工，桂林至钟山(桂林段)、桂林外环、融安经永福至阳朔等一批重点项目也稳步推进。
据统计，2025年全市高速公路项目完成固定资产投资216亿元，占全市固定资产投资总额540亿元的40%，占广西高速公路年度完成总投资895.7亿元的24%，贡献率居全区第一。
为推动交通建设提速，市委、市政府将“交通基础设施项目攻坚战”纳入全市“八大领域项目攻坚战”统一部署，出台专项方案，压实责任、细化节点。市领导分工包联13条在建高速公路，通过实地调研、现场协调，推动解决一批关键问题。全市强化跨层级、跨部门联动，全年开展各类调度协调百余次，形成“纵向贯通、横向协同”推进机制。针对征地拆迁等难点问题，整合市、县、项目方三方力量成立联合攻坚组，全年协调解决重点征拆问题60余项。
在服务保障方面，我市推行“一对一”项目专员跟踪服务，建立“问题清单”闭环管理机制。针对电力迁改等共性难题，积极对接供电部门优化时序，有效压缩工期，保障工程高效推进。
高速公路网络的持续完善，进一步夯实了桂林区域性交通枢纽地位，也为打造世界级旅游城市、促进城乡协调发展提供了有力支撑。
