广西多条高速公路、铁路计划今年底通车，最新进展→

好期待！近期，广西多条高速公路工程项目迎来新进展，正全力冲刺今年年内通车目标，涉及桂林、河池、百色、贺州、来宾等多个设区市，南珠高铁南玉段也迎来开通前关键节点。

灌平高速全力冲刺建成通车目标

目前，由广西交通投资集团投资建设，华邦建投集团总承包施工的灌阳至平乐高速公路（简称灌平高速）一期工程已顺利完成工程交工质量核验，二期工程全面提速，全力冲刺建成通车目标。

灌平高速途经灌阳县、恭城瑶族自治县、平乐县，连接厦蓉高速、包茂高速，项目主线全长136.7公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为120公里/小时，预计2024年年底前通车。该项目将紧密串联全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔以及荔浦6个县（市），完善贵港、玉林、北海等市北上通道，推动湘桂两省（区）间区域经济发展与合作，同时促进沿线旅游资源开发，助推地方融入广西旅游大通道。

灌阳至平乐高速公路K86路面摊铺现场。来源：广西交通投资集团

河荔高速广西段预计今年底建成通车

9月28日晚，经过一个小时的紧张施工，广西河池至贵州荔波高速公路跨黔桂铁路大桥成功转体，标志着河荔高速公路首座跨线桥顺利转体，为全线如期建成通车奠定坚实基础。

河荔高速跨黔桂铁路大桥由贵州交建参与投资，中铁十一局承建。河荔高速广西段预计今年底建成通车，建成后将填补全国唯一毛南族自治县——环江县境内高速公路空白。

河荔高速全长69.2公里，是贵阳、成都、重庆往粤港澳大湾区又一过境通道的重要组成部分；开通运营后，将大幅缩减柳州、河池、来宾通往贵州的出省距离，为广西与贵州增添一条双向互通的高速公路直达新通道。

航拍转体前的河荔高速跨黔桂铁路大桥。蒋雪林 摄

那平高速平孟边关隧道全幅贯通，向通车目标迈进一大步

9月27日，广西百色-那坡-平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）项目（简称“那平高速”）迎来重要节点——平孟边关隧道顺利实现全幅贯通，标志着那平高速向通车目标迈进一大步。

那平高速由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西新发展集团投资建设、广西路建集团承建，是西部陆海新通道的重要组成部分，也是面向东盟国际大通道的重要组成部分。项目主线全长51.093km，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，计划于2024年底建成通车。

截至目前，那平高速路面工程完成78%，交安工程完成58%，房建工程完成85%。平孟边关隧道全幅贯通，为那平高速更快推进沥青路面摊铺及交安、机电等附属工程施工提供了更多施工作业面。

航拍那平高速主线。莫涛玮 摄

河池（宜州）西过境线高速公路预计今年11月底建成通车

经过2年艰苦奋战，河池（宜州）西过境线高速公路预计今年11月底建成通车。该项目于2022年9月开始实质性施工，截至今年7月底已累计完成投资49.1亿元，占总投资的86.27%。目前项目正在进行沥青摊铺，路面施工进入全面冲刺阶段，机电工程、绿化工程等各项工程也在有序推进中。

河池（宜州）西过境线高速公路项目采用双向四车道高速公路技术标准，路线全长45.44公里，起于G78汕昆高速公路德胜服务区，途经怀远镇、同德乡、北牙乡、北山镇，终于宜州区石别镇沙坪村附近，与在建的鱼峰至宜州高速公路相接。通车后，将进一步加强桂西北地区县市之间交流互通，对完善桂西北地区高速公路网络、助力沿线乡村振兴、促进区域经济繁荣发展具有重要意义。

北山互通。王菲 摄 来源：河池融媒

来宾市境内武忻高速预计今年底通车

9月30日，随着广西区内已合龙的最大跨径、最高索塔斜拉桥——武宣黔江特大桥桥面铺装浇筑的圆满完成，广西路桥集团宣布成功打通UHPC（超高性能混凝土）“研产用”全链条。

据了解，武忻高速全长118.744公里，横跨来宾市东西方向，途经来宾市武宣县、兴宾区等4个县（市、区）和17个乡镇，预计今年底建成通车。届时将联通来宾市三江口新区、武宣县、兴宾区，合山市、忻城县，成为直通粤港澳大湾区的便捷通道。

武宣黔江特大桥UHPC（超高性能混凝土）天泵施工。来源：微观来宾

连贺高速（广西路段）建设加速推进

国庆假期期间，连贺高速（广西段）融资+工程总承包№4标段的建设者们坚守施工一线，全力奋战不停歇，向年底通车目标发起最后的冲刺。

近期，连贺4标集中优势力量进行桥梁T梁大规模架设，国庆期间，水顶大桥、磨冲大桥两座桥梁实现全幅贯通。此外，项目正协同推进路床交验和黄洞大宁河大桥主跨挂篮悬臂施工，国庆期间，黄洞大宁河大桥6号墩左右幅边跨现浇段全部浇筑完成，黄洞大宁河大桥合龙贯通指日可待。

磨冲大桥航拍。来源：微观贺州