记者 郭燕群 通讯员 谭雪飞 陈梓松
4月24日，自治区交通运输厅印发实施《广西水运江河海一体化调度规则(试行)》(以下简称试行《规则》)，实行“一次申报、统一计划、全线通过”调度机制。新规实施后，将大幅缩短船舶待闸、待港时间，降低企业运营成本，为平陆运河建成通航后，广西水运“江(西江)—河(运河)—海(北部湾港)”调度高效协同提供保障。
平陆运河马道枢纽。平陆运河集团供图
据了解，试行《规则》适用于广西行政区内船舶过闸及北部湾港进出港船舶综合调度。其中，由自治区交通运输厅主管、自治区水运发展中心具体负责统一报到、统一调度、统一信息发布等工作，船闸运行单位按调度计划现场组织船舶过闸，引航机构按调度计划落实船舶引航安排，沿海港口企业按调度计划落实船舶靠离泊安排。
一体化调度平台作为调度载体，汇聚航道、船闸、港口、船舶、引航、海事、海关、边检、水利、电力、气象、港航企业等相关数据，实现信息共享、业务协同。
广西西江黄金水道，船只来往穿梭，一派繁忙。 周文火 摄
试行《规则》明确了船舶调度申报、计划编制与执行、应急调度、信息发布等全流程要求，规范了调度申报信息并简化填报事项，完善了诚信监督管理要求，实行“一次申报、统一计划、全线通过”的调度机制。船舶一次申报后，一体化调度平台按规则统一安排船舶有序通过本航次航经的所有船闸和北部湾港各港口。
试行《规则》的实施，解决了西江多船闸联合调度、平陆运河调度、北部湾港口综合调度中船舶申报流程、优先级判定、通行时限标准等方面存在的差异，确立了海船入江、江船出海适配规则，有效衔接船舶过闸与靠离泊安排。
试行《规则》的实施，将大幅缩短船舶待闸、待港时间，降低企业运营成本，提高“江—河—海”联运效率，充分释放西江、平陆运河与北部湾港联动效益，提升行业公共服务效能，为全区经济社会高质量发展提供有力支撑。
