据广西交投集团官方微信公众号最新发布桂林两条高速公路有新进展！
荔浦连线高速公路项目
荔浦河大桥顺利合龙
▲荔浦河大桥主桥合龙现场
6月4日，荔浦河大桥主桥左幅中跨合龙段成功合龙，全桥顺利贯通，为项目通车奠定坚实基础。
荔浦河大桥为荔浦连线项目关键控制性工程，主桥为（70+120+70）米的连续刚构桥，成桥线型精度要求严苛。项目指挥部积极应用“四新”技术，采用塔吊监测、螺栓松动监测、钢丝绳损伤监测仪、智能挂篮监测等智能设备，打造了一套智能化、精准化的线型监控体系。同时，项目结合数字指挥中心视频监控与智能广播预警，实时采集风速、荷载、应力、钢丝绳损伤等12项数据，实时对梁体线型进行动态调整。大桥最终合龙口宽度偏差、两侧高差、轴线偏差等关键指标均控制在毫米级范围内，完美契合设计线型要求，实现真正意义上的“无缝对接”。
桂林至钟山高速公路
横山隧道左洞顺利贯通
▲横山隧道左洞顺利贯通
6月3日，桂钟路横山隧道左洞贯通，为项目持续高效建设、全面实现投资目标创造有利条件。
横山隧道左洞全长1533米，右洞全长1545米。该隧道地质条件复杂，Ⅴ级围岩呈碎裂状松散结构，无自稳能力；Ⅳ级围岩呈镶嵌碎裂结构，为可溶岩。施工期间，项目指挥部与参建单位组建技术团队，深入开展地质勘察工作，遵循“短进尺、弱扰动、强支护、紧封闭、勤量测”原则，严格落实领导带班制，强化现场施工组织和风险源管控，确保各项工序符合质量安全标准。同时，应用双曲臂凿岩台车、自行式液压二衬台车等“四新”技术，有力保障隧道施工安全优质推进。
桂林至钟山高速公路
莲花瑶乡1号隧道左幅顺利贯通
▲莲花瑶乡1号隧道左幅顺利贯通
6月10日，桂钟路莲花瑶乡1号隧道左幅顺利贯通，打通了关键的运梁通道，为后续施工奠定坚实基础。
莲花瑶乡1号隧道为分离式隧道，左幅长1431米，右幅长1448米。隧道穿越区域地质构造复杂，岩体破碎、自稳能力差。面对复杂的施工条件，项目严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，灵活采用单侧壁导坑法、环形开挖预留核心土、台阶法等施工工艺；依托超前地质预报及实时监控量测数据，动态优化支护参数与施工方案，确保施工安全可控。为克服汛期强降水给施工带来的不利影响，项目提前制定防汛预案，加强边坡防护，组织专人24小时监测水文变化。党员干部带头驻守一线，带领全体建设者抢抓施工窗口期，保障工程建设有序推进。
来源：美丽高速
