春节假期，柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目（以下简称罗鹿高速公路）建设不停歇，建设者们坚守岗位，确保工程项目建设优质高效推进。
罗鹿高速公路融江特大桥施工现场。
位于柳城县龙头镇的融江特大桥，是罗鹿高速公路重点控制性工程之一。2月4日，在13号承台施工现场，10多名工人忙着绑扎混泥土钢筋，为5天后浇灌混泥土打下基础。“春节期间，我们有30多名工人留守，分两班24小时不停歇施工，抢抓时间赶进度，确保桥面施工如期进行。”现场施工负责人陈孝忠介绍。
施工现场。
施工现场。
施工现场。
据悉，融江特大桥全长1157米，于2023年12月动工建设。在建设过程中，因河床地质复杂，存在岩层裂缝、溶洞及流砂夹层等地质情况，给施工造成较大难度，施工单位克服了卡钻、塌孔、渗水等诸多困难。截至目前，大桥桩基全部完成，已进入围堰和承台施工，整体工程已完成约40%。
工人和机械在开挖整理基础。
工人忙着绑扎混泥土钢筋。
由中国一冶承建的罗鹿高速公路为自治区重点项目，是广西高速公路网规划的联络线，也是柳州市“两环四横四纵多联”高速公路网格局的重要组成部分。该项目总投资额约143亿元，途经河池市罗城仫佬族自治县，柳州市柳城县、鹿寨县，路线全长97.497公里，预计2026年底完工。项目建成后，对发挥广西综合交通运输网络的整体效益，实现“公、铁、空、水”多式联运发展具有重要意义。
来源 | 广西云-广西日报、广西新闻网
