华江旅游公路1期通过验收并通车
山路“七十几弯”从此变通途
茶厂坪隧道的民族元素彩绘。
兴安县华江瑶族乡，位于兴安县城西北部，这里有着得天独厚的旅游资源。尤其是每年夏天，这里的“果冻水”更是吸引了无数游客前来打卡，成为当地的一大亮点。
近日，华江旅游公路1期工程顺利通过验收并正式通车。这条公路的建成通车，极大地改善了从兴安县城进入华江的交通条件，原本蜿蜒曲折、需绕行七十八个弯的山路，如今已变为一条宽敞平坦的旅游大道，车程缩短了20多分钟，游客们的旅行体验也因此得到了显著提升。同时，这条公路的通车也为当地旅游业和农业的发展注入了新的活力。
■变化
近日，兴安县华江瑶族乡旅游公路1期(省道202线—华江)顺利通过验收并正式通车。这条公路的起点位于华江瑶族乡广塘村北侧省道202线桥头附近，与省道202线K23+989处相接，终点接至华江中桥桥尾平交道口处。
回想起去年暑期，记者曾驱车前往龙潭江避暑，那时还需跟随导航穿越蜿蜒曲折的山路，历经一番波折才抵达目的地。而今，华江旅游公路的通车彻底改变了这一现状。从华江猫儿山收费站出口下高速后，记者仅用了不到20分钟便顺利到达了华江旅游公路路口，映入眼帘的是清晰醒目的标线标识，限速40公里每小时。
兴安县华江瑶族乡村民蒋太贵告诉记者，在“三大水库”修建以前，其实也有一条老的兴安至华江公路，从溶江岔过去通往华江，道路条件一般，通行时间十几分钟，水库修建改道后，华江村民回家就要走“佛子界”，也就是从省道202线至华江的那条山路。
“那条山路真是让人头疼，虽然路不算很难走，但是一直上山下山，弯弯绕绕也特别多，我们本地有一些在外务工的人，没什么事都不愿意回来，就是因为要走那条路。”蒋太贵说，他们当地人专门去数了一下，从省道202线走“佛子界”到华江，全程竟然要经过七十八个弯道，因此得名山路“七十八弯”。不熟悉路况的人，全程要花费近40分钟。
然而，如今这一切都已成为过去。记者驱车体验了新开通的华江旅游公路，从华江旅游公路起点开始前往华江，全程以40公里每小时左右的速度行驶，未做任何停留，仅用大约11分钟便到达终点附近。这意味着，无论是华江人回家还是游客前往华江、猫儿山旅游，都将比原来节省20多分钟的时间。
■背景
记者从市交通运输局获悉，近年来，市交通运输局以服务全域旅游、服务产业经济发展、服务城乡融合为大局，把公路建设与产业发展、乡村振兴、旅游景区等紧密结合，为打造桂林世界级旅游城市发挥了交通开路先锋作用。
2022年《桂林市旅游公路发展规划纲要》印发，这是在广西范围内，第一个以旅游公路为主题印发实施的专项规划。规划按照以“快”带“慢”，以“干”连“支”，化“路”为“景”，聚“点”成“片”的布局思路，构建“三张网、五个(示范)主题、三类项目和三个体系”的旅游公路发展新格局，同时引入彩色沥青及荧光路面、音乐公路等新理念，为今后旅游公路建设指明了方向。
同年12月，市交通运输局牵头编制的《旅游公路设计指南》通过自治区交通运输厅批准发布实施，成为全国范围内第一个以地方标准印发实施的旅游公路技术指南。指南在总结既有旅游公路及景观示范路建设经验的基础上，明确了公路主体工程特点，突出了服务设施的地位，强调了景观特色和环境保护，为推进旅游公路建设做好顶层设计。
近年来，桂林旅游公路建设取得了显著成效。截至目前，全市公路总里程达1.91万公里(其中高速公路通车里程达970公里)，位列全区第三。普通国省道二级以上比重达84.8%，全市乡镇率先实现100%通三级以上公路，自然村(组)通畅率提升至84%。初步形成了以高速公路、国省干线公路为主动脉，农村公路打通“微循环”，构成内外互联、区域互通、高密衔接的区域旅游公路总体格局。
2023年，桂林“四好农村路+旅游”模式成功入选交通运输部典型案例。2024年，全区“四好农村路”高质量发展现场会在桂林成功召开，为后续推动“公路+旅游”的发展注入了强大动力。
华江旅游公路限速40公里每小时。
旅游公路通车后，龙塘寨农家乐的游客增多了。
当地全力打造的“中国红寨”龙塘寨。
■亮点
华江瑶族乡，一个集自然景观与人文景观于一体的旅游胜地，以其得天独厚的旅游资源吸引着无数游客的目光。华南第一峰猫儿山的巍峨、龙潭江翡翠果冻水的清澈、漓江源大峡谷的灵秀、红军标语楼的庄严，每一处景点都足以让人流连忘返。
华江旅游公路，作为连接这些美景的重要纽带，与当地自然风光完美融合。行驶在平整的道路上，斧子口水库库区风光尽收眼底，两岸青山上毛竹绵延，宛如一幅动人的画卷。公路全程经过两座隧道，弯道不多，行驶起来既安全又舒适，道路中间的红黄蓝三色彩虹标线更是别具一格。
据华江旅游公路承建方河北光太集团的工作人员李先生介绍，这条旅游公路主线全长8102.320米，采用双向两车道二级公路技术标准，设计速度为40km/h，路基宽度达到12m，总投资高达3.39亿元，历经两年精心建设而成。
他表示，华江瑶族乡拥有丰富独特的少数民族文化，华江旅游公路1期在建设过程中，注重将当地的特色文化元素融入到公路的设计、建设和装饰中，让公路不仅成为一条交通要道，更是一条展示当地文化魅力的风景线。例如，在公路沿线的隧道洞门彩绘、观景平台等设施的装饰上，大量运用了瑶族的传统图案、色彩和工艺，游客们在旅途中能够深入了解和感受当地的文化魅力。
“为了让游客们沉浸式欣赏当地美丽的自然风光，旅游公路中设置了两处观景台，目前正在加紧施工中。”李先生说。
■点赞
龙塘寨是华江瑶族乡全力打造的一个“中国红寨”，这里既有红色旅游，也充满了少数民族特色。该村寨位于华江瑶族乡同仁村委，距离龙潭江景区仅有几分钟的路程，这个寨子中有八九户村民利用自家房屋开设了民宿，为游客提供了便利的住宿条件。
寨子中一家名为龙泉山庄民宿的老板娘范玉成向记者介绍，她的民宿自2016年开业以来，每年暑假都呈现“一房难求”的火爆态势。然而，原先的交通条件却成了制约游客到访的一大瓶颈。“有些游客在走了‘佛子界’那条山路后，到达山庄时脸色煞白，连动都不想动，更不用说去欣赏风景了。甚至有些人来了一次后再也不想来了。”范玉成说道。
得知华江旅游公路开建后，范玉成每天都密切关注着这条路的进展情况。公路通车后，她第一时间前往体验，心中充满了喜悦。“现在游客来华江再也不用坐过山车了，时间也节省了很多。有熟悉的游客还专门问我这条路的情况，说今年暑假一定要来玩。我感觉今年暑假来的游客数量肯定会暴涨。游客多了，我们也会更有动力做好旅游服务。”范玉成满怀期待地说道。
华江瑶族乡乡长李萍表示，自从华江旅游公路通车后，虽然是旅游淡季，但已经明显感觉到游客数量比去年同期有所增长。她相信，大家的“旅游饭”肯定会越吃越香。
此外，李萍还提到，华江传统的支柱产业是毛竹产业，各家各户基本都有竹林，且华江的毛竹加工产业在全国范围内都名列前茅。竹筒、竹筷、竹签等产品不仅畅销国内，还远销国外。这条公路修好后，预计运输成本可以降低20%左右。成本降低后，老板给的价格自然会更高，村民的收入也会因这条路而大幅提升。
记者林扬 文/摄
