合湛铁路是我国“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包(银)海和沿海350公里/小时通道的重要组成部分;是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、海西、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。线路西起北海市合浦县,向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇,由遂溪县南侧引入湛江枢纽,与拟建湛海高铁、在建广湛高铁实现互联互通。线路自既有邕北线合浦站侧向引出,经北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站。
2024年7月,生态环境部正式受理新建合浦至湛江铁路环境影响报告书。
合湛铁路是我国“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包(银)海和沿海350公里/小时通道的重要组成部分;是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、海西、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。线路西起北海市合浦县,向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇,由遂溪县南侧引入湛江枢纽,与拟建湛海高铁、在建广湛高铁实现互联互通。线路自既有邕北线合浦站侧向引出,经北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站。
2024年7月,生态环境部正式受理新建合浦至湛江铁路环境影响报告书。