近日，南宁至深圳高速铁路、南昆铁路、柳梧铁路、合浦至湛江铁路等广西境内多条铁路项目传来好消息，经过南宁市、玉林市、柳州市、梧州市、北海合浦县等地！快来看看，有没有你期待的铁路项目？
资料图：动车组列车行驶在花丛中。马丰成 摄
南深高铁南玉段两个高铁站即将上新
近日，南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段（简称南深高铁南玉段）正如火如荼建设中，预计今年开通运营。当前，南深高铁南玉段项目正加速推进剩余工程建设，全力冲刺开通运营目标。
南深高铁南玉段正线全长193.31公里，设计时速350公里，途经南宁、贵港、玉林三市，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，沿线共设5座客运车站，其中玉林北、兴业南、横州、峦城为新建车站，南宁东站为既有车站。
来源：中国铁路
其中玉林北站、横州站将于近期“上新”。玉林北站是南深高铁南玉段最大新建车站，当前装修完成在即，车站装修以及配套设施建设正在全速推进。
资料图片：建设中的玉林北站。来源：中国铁路
南宁市横州高铁站整体建设接近完成，四大功能区建设加快进行。该高铁站主体结构的建设已顺利完成，内部装修及配套设施的安装工作正紧锣密鼓地推进中。
另外，兴业南站、峦城站主体站房建设也已完成，装饰装修作业进入冲刺阶段。
来源：横州发布
南深高铁玉岑段项目建设不“减速”
近期，在南深高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段项目各标段施工现场，建设者们坚守项目一线，战高温、斗酷暑，争分夺秒抢抓建设“黄金期”，奋力推进项目建设不“减速”。
来源：岑溪新闻网
南深高铁玉岑段线路设计时速350公里，线路全长111公里，西起玉林北站，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，设容县南站和岑溪东站2个车站。南深高铁玉岑段于2022年9月30日全面开工建设，根据项目规划，预计2026年建成通车。
南昆铁路“大脑中枢”完成更新升级
7月17日9时30分，经过作业现场76名职工连续4个小时的紧张施工，白水河站计算机联锁设备上电试验成功，标志着历时15个月的南昆铁路国铁南宁局管内信号联锁设备大修工程完成，西部陆海新通道西线运输保障能力进一步提升。
联锁设备就好比人体的“大脑中枢”，通过发出不同的“指令”控制股道间信号机、道岔等线路设备“一体联动”，让各趟列车安全有序地在设定好的股道运行，是保障铁路运输安全高效的重要设备。
图为信号工在南昆铁路白水河站开展信号联锁设备大修施工。文杰 摄
南昆铁路是连接广西和云南两省区的运输主干线，也是西南地区出海最便捷的运输大通道。近年来，西部陆海新通道运输日益繁忙，沿线各站使用的6502电气集中联锁设备控制台操作按钮较多、间隔小，人工操作相对繁琐，且控制台使用年限较长，光带老化，已经不能满足现在的运输需要，逐步被操作和维护更简单、更先进的计算机联锁设备代替。
南昆铁路南宁局管内完成计算机联锁设备换新后，设备调阅维护效率提升50%，操作方式、报警提示、防错办功能等更加简便、直观、全面。使用中若主系统发生故障，便会自动切换至备用系统，不影响列车运行，线路设备的安全系数、运输能力进一步增强。
施工现场。图源：南宁铁路
新建柳梧铁路建设有新进展
7月8日，由广西交通投资集团投资建设、中铁二十五局承建的新建柳梧铁路LWZQ—1标又有新进展，吉利山隧道顺利贯通。
新建柳梧铁路线路全长238.167公里，沿线经柳州、来宾、贵港、梧州四市，全线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、藤县北、旺屋、梧州站共10个车站。7月8日贯通的吉利山隧道，位于柳州市柳南区竹山村，为单洞双线隧道，全长800m。
示意图。来源：柳州1号
新建柳梧铁路是柳州至广州铁路柳州至梧州段的重点工程，建成后可缓解国铁区域路网的通过能力紧张状况，能缩短运输距离、降低运输成本，对于完善区域铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道具有重要意义和作用。
合湛高铁白沙镇站站区综合交通规划研究启动
7月18日，《合湛铁路白沙镇站站区综合交通专项规划服务招标公告》发布。此前，项目广东湛江段遂溪南站、廉江南站已启动综合交通枢纽配套工程的研究工作。
根据公告，本项目已由合浦县人民政府以《关于同意开展合湛铁路白沙镇站站区综合交通专项规划工作的请示》的批示意见批准建设，项目业主为合浦县交通基础设施建设项目办公室。
来源：《新建合浦至湛江铁路（调整）环境影响报告书征求意见稿》
项目位于北海市合浦县白沙镇，为规划服务。合湛铁路白沙镇站站区综合交通专项规划研究范围四至线为北至白沙大道，东至龙岗大道，南至兴港路，西至龙腾路，研究面积约11平方公里。
此前5月11日，《新建合浦至湛江铁路（调整）环境影响报告书征求意见稿公示》分别在广东湛江市、广西北海市政府网发布，随着合湛铁路建设方案和设站方案陆续确定，这意味着离开工又进一步。
广西头条综合报道
