最新消息！近日南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段（简称“南深高铁南玉段”）正如火如荼建设中预计今年开通运营！沿途4座新建高铁站：玉林北站、兴业南站、横州站、峦城站主体站房已完成装饰装修作业进入冲刺阶段！
南深高铁南玉段
南深高铁，即南宁市经玉林市至深圳市的高速铁路，是一条以客运为主的省际干线铁路，对接南昆客运专线、贵南高铁。南深高铁全线通车后，南宁至深圳高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时。
南深高铁南玉段正线全长193.31公里，是广西自主投资的首条时速350公里的高铁，预计今年开通运营，届时南宁至玉林的铁路运输时间将由现在最快1小时44分缩短至50分钟左右。
设计时速：350公里
线路全长：193.3公里
途经城市：途经广西南宁、贵港、玉林三市，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，沿线共设5座客运车站，其中玉林北、兴业南、横州、峦城为新建车站，南宁东站为既有车站。
一起来了解沿途4座新建车站信息↓↓
01玉林北站
资料图片：建设中的玉林北站。图源中国铁路
地址：广西玉林北流市新圩镇
规模：玉林北站是该线最大的新建车站，站场规模为4台9线，设地上主体两层、地下主体一层，局部设夹层，站房建筑面积约5万平方米，候车室最高可将容纳5000人候车。
玉林北站效果图。图源中国铁路
玉林北站站房正立面造型采用双曲铝板幕墙，设置多个弯弧点，项目通过可拆分单元件幕墙龙骨加工、数控化技术进行铝板裁剪等系列技术，使铝板幕墙造型精准，衔接灵动。造型处玻璃幕墙及采光天窗1600余块玻璃尺寸均不相同，项目通过合理深化、消除加工误差、现场精确施工等控制手段，实现外观造型对缝一致，流畅美观。
02兴业南站
资料图片：建设中的兴业南站。图源中国铁路
地址：广西玉林市兴业县石南镇
规模：站房面积约8000平方米，站场规模2台4线，最高容纳1600人同时候车。综合换乘枢纽，包括出租车场、网约车场、公交车场、社会车场、非机动车停车区、长途客运站、站前广场架空平台（盖上广场）、水箱间、公园绿化。
兴业南站效果图。图源中国铁路
兴业南站造型构思立意源于兴业的“兴”字，整体造型取自“兴”字汉字结构，简洁明练、沉稳大气，两侧延伸幕墙宛若雄鹰振翅翱翔， 寓意兴业繁荣兴旺。柔美的屋面曲线呼应周边山丘形势，象征岭南蜿蜒曲折的江河。
03横州站
资料图片：建设中的横州站。图源中国铁路
地址：广西南宁横州市大桥社区
规模：横州站站房总建筑面积达8000平方米，站场规模为2台6线，最高可容纳1600人候车。
横州站效果图。图源中国铁路
横州站站房设计整体造型源于茉莉花的“花瓣”，整体造型宛若一朵盛开的茉莉花，轻盈雅淡。玻璃幕墙外侧曲直相间的遮阳板好似含苞待放的花朵，象征着横州市厚积薄发的内在潜力。南玉铁路通车后，横州到南宁的时间将缩短至半个小时，极大方便当地群众及外地游客、客商出行。
04峦城站
资料图片：建设中的峦城站。图源中国铁路
地址：广西南宁横州市峦城镇
规模：总建筑面积约3000平方米，站场规模为2台4线，最高可容纳600人候车。
峦城站效果图。图源中国铁路
峦城古称永淳，有近1400年的历史。这里交通发达，商贾云集。车站造型以“贯通融合”为构思立意，曲线流畅，形成“聚合交融”的建筑态势，体现当地独特交通、经济区位优势，助力城市繁荣发展。
人畅其流、物畅其行是老百姓的期待！一起来聊聊南深高铁南玉段建成通车后哪座车站将会是你停留的站点？
来源丨中国铁路、南宁铁路、南宁新闻网、玉林发布、横州发布
