特斯拉在中国市场的定价策略在最近一个月出现反复。
继4月1日上调Model Y车型售价5000元后，4月21日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3 /Y/S/X 全系车型降价。官网价格下调后，
Model 3后轮驱动版售价降至23.19万元，双电机全轮驱动长续航版售价降至27.19万元；
Model Y后轮驱动版售价降至24.99万元，双电机全轮驱动长续航版售价降至29.09万元，双电机全轮驱动高性能版售价降至35.49万元；
Model S双电机全轮驱动版售价降至68.49万元，Model S三电机全轮驱动Plaid版售价降至81.49万元；
Model X双电机全轮驱动版售价降至72.49万元，Model X三电机全轮驱动Plaid版售价降至82.49万元。
特斯拉中国官网显示，4月21日调价后，Model 3的起售价为23.19万元。
有网友说：“一觉睡醒又亏钱了……”还有人称昨天刚订车还好没提
降价后的特斯拉入门款Model 3的起售价调整为23.19万元，与近期国产新能源爆款车型小米SU7的价格战堪称“贴身肉搏”。3月28日正式上市的小米汽车的SU7、SU7 Pro、SU7 Max定价分别为21.59万元、24.59万元、29.9万元。
此前，雷军在新车发布会上公开表示，小米SU7的目标客户就是特斯拉车主和34C（宝马3系/奥迪A4/奔驰C级）的用户，他更是在微博喊话——“Model 3车主，要不要换一辆小米SU7？”
在特斯拉降价后，“特斯拉与小米SU7价差缩小到1.6万”的话题也登上了微博热搜。
此前一度逆市涨价
今年3月，在国内车市“价格战”硝烟四起之际，特斯拉来了一波反向操作，宣布即将涨价。
4月1日消息，特斯拉中国官网显示，Model Y全系上调5000元，后轮驱动版售价上调至26.39万元，Model Y长续航版售价上调至30.49万元，Model Y高性能版售价上调至36.89万元。加上此前的限时补贴政策到期，本次调价的实际涨幅最高达2.3万元。
不久前，特斯拉CEO埃隆·马斯克发文表示对经济状况不乐观，特斯拉需裁员约10%，且将暂停全球招聘。
据悉，特斯拉本次裁员的范围并不局限于北美地区，欧洲和亚洲也有涉及。其中，在中国市场，裁员范围涉及多个部门，部分部门已裁员完毕。
新一轮车企“价格战”打响
4月，车企掀起新一轮“价格战”，以价换量抢占市场。据不完全统计，一进入4月，就有10多个品牌陆续推出优惠活动。除了降价，更是通过增配减价、车电分离、置换补贴等多种方式来吸引消费者。
随着小米SU7的上市，20万元电动车市场也更加激烈。
4月20日，小鹏汽车官宣，即日起至2024年5月5日，推出限时5亿元购车补贴，覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。
其中，小鹏G9补贴后现车24.39万元起；G6全系限时减免2万元；P7i限时减免最高5万元；P5部分城市可享受全系可零首付，还有1万元限时优惠，同时还享受同品牌最高置换补贴1.5万元，不同品牌最高1万元的优惠。
来源 | 南方都市报、红星资本局、证券时报
