2021年是高速新开工最多的一年
作为“十四五”开局之年的2021年，桂林的高速公路建设全面开花，也是历年来高速公路新开工项目数量最多的一年，达到7个。
除了桂林外环高速公路，阳鹿路与贺巴路荔浦连线高速公路于2021年3月开工，总投资约21.89亿元;全州至容县公路(平乐至昭平段)于3月开工，总投资约92.3亿元;全州至容县公路(东安经全州至灌阳广西段)于9月开工，总投资约88.1亿元;从江至融安至荔浦公路(融安经永福至阳朔段)、灌阳至天峨公路(江永至桂林广西段)、桂林至钦州港公路(永福三皇至柳州段)均于12月开工，总投资分别约为210.3亿元、128.4亿元、1.7亿元。
据悉，上述高速公路计划完工时间均在2024年，这也意味着到2024年桂林高速公路网将更加成熟，地区之间联系将更加紧密，“南向、北联、东融、西合”全面开花。
展望2022年，预计新开工的高速公路项目有龙胜至峒中公路(龙胜至融安段)、G72泉南高速全州至桂林段高速公路改扩建、平乐至荔浦高速公路、湖南通道至资源至全州凤凰高速公路等4个，县城高速公路建设再上新台阶。
其中，G72桂林全州至柳州段高速公路改扩建工程(全州至桂林段)项目起于全州县黄沙河镇东北侧(K964065，湘桂界)，顺接G72湖南段，终于桂林西枢纽互通(K1116 940)，顺接G72泉南高速桂林至柳州段改扩建工程。该项目改扩建有利于提升省际通道服务能力，对落实广西“三大定位”新使命，加强桂北城镇群与北部湾城镇群联系，提升北部湾核心城市南宁对周边城市的辐射带动作用，构建桂林国际旅游胜地，进一步提升沿线县域经济社会发展等具有重要意义。
平乐至荔浦高速公路项目处于平乐县与荔浦市之间，建成后将优化区域高速公路骨架网络布局，实现平昭高速与荔玉高速之间的有效衔接，为区域经济发展提供顺畅的公路运输环境，进一步扩大高速公路的覆盖范围，强化恭城、灌阳等北部县与平乐、荔浦之间交通基础设施的互联互通。
记者林扬
