近日，广西医科大学第二附属医院直升机场，成功通过民航行业备案，成为广西第7个通用机场。
来源：通用机场信息管理系统网站
该直升机场定位为B类通用机场，其最终进近和起飞区（FATO）及接地和离地区（TLOF）直径均为25米，安全区外侧直径为34米，直升机机位线与FATO重合，并设置1个风向标，主要用于开展航空医疗救护和重大事故应急救援等业务，可接纳AW139、AW119、H135等机型。
该机场的投入使用，开辟了医院“立体救援”新模式，为有效应对各类突发事件，提升应急救援能力，保障人民群众的生命财产安全奠定坚实基础。
图为广西医科大学第二附属医院直升机场。来源：广西低空飞行服务站
截至目前，广西共有7个通用机场
据悉，广西此前已有6个通用机场，分别为桂林溶江直升机场、桂林高田直升机场、北海银滩直升机场、柳州市工人医院直升机场、桂林医学院第二附属医院直升机场和广西医科大学附属肿瘤医院五象院区直升机场。
北海银滩直升机场。广西交通运输厅供图
柳州市工人医院直升机场。广西交通运输厅供图
广西医科大学附属肿瘤医院五象院区直升机场。广西交通运输厅供图
未来，广西还会新建更多通用机场
接下来，广西将持续贯彻落实《广西壮族自治区民用航空发展规划（2021—2035年）》《广西低空飞行服务保障体系建设规划（2021—2030年）》《广西低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》等文件。
这些文件都提到广西未来还会新建更多通用机场，完善广西通用机场布局，为广西通航业发展提供坚实的基础保障。综合几份文件来看，广西未来计划新增南宁武鸣、南宁宾阳、桂林恭城、玉林容县、河池城区、崇左宁明等多个通用机场，不过具体情况还得等待后续发展。
广西的地形多为丘陵，想发展就要解决交通问题。通用机场不受陆地交通限制，能快速救援受灾地区，为救援争取宝贵时间。
广西头条综合报道
