交通发展一直是市民关注的“民生大事”。近日，记者从2025年全市交通运输工作会议中了解到，2024年全市交通运输工作成绩斐然，桂林“三环十射九联”高速公路网络主骨架格局加快形成，“桂林123出行交通圈”基本实现完工。而在2025年，桂林交通又将在继续“提速”桂林高速公路建设、打造交通运输数据“大脑”等方面加快脚步。
2024年交通工作回顾
2024年，桂林交通投资“强引擎”战略全面实施，全市交通基础设施建设投资完成187.4亿元，交通投资保持高位运行。其中高速公路、农村公路分别完成投资176.1亿元、8.2亿元，均居全区第一。
立体交通格局焕新姿
2024年全年建设交通项目696个，共计2675公里，公路总里程达1.94万公里。高速公路年度建设规模全区第一。
高速公路通车里程突破970公里，普通国省道二级以上比重达84.8%。灌阳至平乐高速公路建成通车，桂林至恭城行程时间缩短至1.5小时。
“三环十射九联”高速公路网络主骨架格局加快形成，“桂林123出行交通圈”基本实现。
农村公路发展结硕果
全年推进农村公路项目616个，农村公路总里程突破1.63万公里。
兴安华江旅游公路一期等项目建成通车，累计创建生态景观路281条，共计2047公里。
灵川定江至潭下等3条旅游公路荣获2024年“广西美丽农村路”，桂林为全区获评数最多的地市。
重点项目成效显著
桂林站增设自动扶梯工程、阳朔汽车客运一级站投入使用。
6条高速公路获得用地批复，桂林外环等高速公路建设全面提速。
省道501全州石塘经蕉江至高尚公路(全州段)建成，国道357桂磨路至大圩等路网项目有序实施。
运输服务保障持续增强
全市公路、水路客货运输换算周转量分别完成161.92亿吨公里、7960万吨公里，同比实现双增长。
优化调整公交线路6条，围绕市内主要景点开通陆上观光巴士1号线，新增定制公交6条。
全市新能源公交车达1533辆、新能源营运客车达528辆。
2025年主要预期目标
今年是“十四五”规划的收官之年，全市交通运输工作会议提出，今年将继续“提速”桂林高速公路建设、打造交通运输数据“大脑”。
计划完成铁路、公路、水路
交通基础设施建设投资181.8亿元
高速公路计划投资174亿元。加快桂林外环等高速公路项目建设，力争阳鹿路与贺巴路荔浦连接线建成通车，实现高速公路通车里程突破1000公里。
农村公路计划投资5亿元。持续推动“四好农村路”高质量发展，建设一批建制村双车道改造项目。
路网项目计划投资2亿元。
铁路建设计划投资0.4亿元。
运输站场和水运项目计划投资0.35亿元。
扩大交通有效投资
打造综合立体交通
系统总结“十四五”规划工作经验，科学编制桂林市“十五五”交通发展规划。
继续打好交通基础设施建设攻坚战，推动交通项目形成更多实物量。
提升运输服务水平
打造人民满意交通
优化运输结构调整，推进铁路、公路、水运、航空等不同运输方式联运发展。
指导辖区汽车客运站加快转型发展。继续开通定制客运定制公交，实现定制客运与传统客运相互融合。
鼓励运输企业开通景区直通车，围绕自驾游、红色游、乡村游等热点产品，大力发展旅游精品线路班线、包车旅游客运。
服务重大战略实施
打造开放先行交通
全力以赴筹办2026年世界运河大会。
鼓励各县(市、区)打造一大批旅游公路，为打造世界级旅游城市提供基础设施保障。
深入实施“四好农村路+旅游”，提升农村公路生态化、景观化水平。
培育新质生产力
打造绿色智慧交通
积极在全行业推广使用新能源车辆和清洁能源车辆，提高新能源车辆占比。
探索桂林低空飞行服务站建设，夯实低空空域运行服务基础。
打造桂林综合交通运输“数据大脑”，加强数据分析应用，深化行业宏观决策、安全应急指挥、政务服务等领域大数据运用水平，提升行业监管与综合服务能力。
记者林扬
