11月16日，平陆运河子材大桥旧桥拆除结构体系转换全部完成，标志着旧桥拆除即将转入主缆、主梁拆除阶段。
平陆运河子材大桥旧桥拆除施工现场
子材大桥旧桥为混凝土自锚式悬索桥，位于钦州市中心，跨越钦江，来往车辆、行人密集，交通压力大，国内尚无拆除案例。因其桥梁结构特殊，拆除工序繁琐、安全风险高。拆除过程中需对桥梁受力结构体系进行转换，将整个桥梁的受力结构由主缆、索塔转换到拆桥支架上，由支架承受整个旧桥梁体的重量，完成受力结构体系的转换，最后逐步拆除吊索、索塔、主梁。
平陆运河子材大桥旧桥拆除受力支架
在结构体系转换前，平陆运河建设管理团队利用有限元仿真模拟方法确定最优拆除工序，并在整个过程中实施实时监测与分析，避免吊索索力异常及索塔偏位等问题，从而提高施工效率，确保桥梁拆除安全。体系转换期间，采用液压千斤顶同步顶升主梁，确保支架结构受力均衡；同时，吊索卸载工作从主塔向两侧对称进行，东西两侧保持同步施工，并持续监测桥梁及支架结构状态，确保结构内力和变形处于容许范围内，实现拆除全过程安全可控。
