桂钟高速福利互通段施工现场。唐一平 摄
近年来，阳朔县紧紧围绕打造桂林世界级旅游城市阳朔旅游高质量发展先导区的目标，切实把交通重点项目建设作为全县的“一号工程”来抓，矢志不移筑路架桥，以道路通带动百业兴，形成了全域旅游与全民旅游双向互促的可持续发展格局，年接待游客超2100万人次，年旅游总收入超300亿元，城乡居民人均可支配收入连年提升，打造了道路富民强县的阳朔样板。
聚焦“加速度” 铺就项目发展“快车道”
阳朔县高度重视交通基础设施建设，将其作为推动县域经济发展的重要引擎。为加快推进交通项目，该县聚焦“加速度”，严格落实领导包抓、现场调度等制度，紧盯目标任务，协调各方资源，制定解决方案，保障施工过程的连续性和稳定性，以创新举措和高效执行为核心，全力为交通项目的发展铺就“快车道”。
当前正值工程建设项目施工黄金期，阳朔福利大桥、兴安至阳朔公路延长线工程、新城区兴福路与朝霞路交叉口项目施工现场一派热火朝天的繁忙景象，多个重点交通项目迎来重要节点。各项目建设单位纷纷抓住有利条件，在保证工程质量和施工安全的前提下，抢工期、赶进度，全力以赴完成全年目标任务。
中铁七局阳朔区域项目部项目经理柯双学介绍：“福利大桥桥梁主体结构在11月底前全部结束，现在正在进行全桥的桥面系及附属设施的施工，预计春节前可完成除外挂以外的全部施工内容。”
“目前桂林市兴安至阳朔公路延长线每天的现场作业人员260多人，机械设备80多台套，利用施工的黄金季节，夜以继日，加班加点进行路基土石方填筑施工，过程中严把安全质量，向着阳朔县委县政府既定的春节前全县路基贯通和桥梁拉通的目标全力推进。”中铁十局兴安至阳朔公路延长线工程项目经理李召永说。
桂钟高速阳朔段长度约31.6公里，在阳朔县兴坪镇大源村下穿贵广高铁，进入贵广高铁西侧跨越兴坪河，在高铁阳朔站站前路设兴坪互通，继续向南跨越幸福源水库，由顺梅水库西部进入福利镇，在黄顺塘附近设福利互通后转向东南出阳朔。
在桂钟高速福利互通段施工现场，多个工作面同时铺开，施工工人们正在争分夺秒加快项目进程，各类工程机械开足马力不停运转，施工现场热火朝天。桂钟高速兴坪互通段，自征迁工作启动以来，阳朔县把维护群众利益作为征迁工作的出发点和落脚点，不断加大宣传力度、强化工作举措、倒排时间节点，房屋征迁工作正稳步推进中。
桂钟高速五标合同段工程常务副经理朱改成介绍：“桂钟高速福利互通段投入了七台旋挖钻、八台吊车、将近200名工人，通过旱季有利的施工条件，抢抓进度，保证了现场的施工作业人员跟作业场面。计划在年底过年之前，福利互通特大桥所有的桩基全部施工完，墩柱将近施工一半，把现浇梁跟梁场建设同步抓起来，保证完成业主指挥部下给我们年度生产任务。”
桂钟高速福利互通段施工现场。徐仁秀 摄
桂钟高速福利互通段施工现场。徐仁秀 摄
聚焦 “保障度”，筑牢经济稳定 “压舱石”
如果说项目是经济发展的“压舱石”，那么要素保障就是项目建设的“助推器”。近年来，阳朔县对标上级要求，立足实际，全力推动“十四五”高质量发展，紧盯政策导向和投入方向，全面吃透政策精神，不断深挖发展潜力，积极向上争取政策资金支持，打好组合拳，助推桂林世界级旅游城市阳朔旅游高质量发展先导区建设。
为确保项目建设稳步、高效推进，全县上下主动担当作为，县委主要领导多次主持召开交通重点项目工作推进会，每周不定期到施工一线现场办公，察看工程进度，对企业反映的问题，现场研究解决。各有关单位充分发挥自身职能，紧密协作，形成强大合力。通过全方位、多层次的要素保障工作，为项目推进筑牢根基，为县域经济的高质量发展奠定坚实基础。
阳朔县着力推动工业园区建设，包含福利园和金宝园在内的阳朔县工业集中区立足资源禀赋，重点发展康养与文旅制造业、绿色食品等特色优势业，培育发展数字创意产业，建设集民族特色中高端旅游商品设计研发、生产制造、特色农产品加工、展览销售、旅游体验为一体的文旅制造业基地，力争打造山水与科技、工业与旅游完美融合的现代典范园区、三产融合发展示范园区。截至目前，福利工业园共进驻企业8家，其中规上企业3家。通过整合土地、财政、税收、金融等方面资源，有针对性地给予入驻企业量身定制“一事一议”“一企一策”综合扶持政策，服务项目加快落地、早开工、快投产，为县域经济高质量发展贡献园区力量。
在建的福利大桥是兴安至阳朔公路延长线上的一座新建大桥，桥梁全长625米，按一级公路(兼具城市道路功能)标准建设。大桥建成后，可极大改善阳朔县交通条件，缓解省道S202过境县城交通压力，增强道路通行能力，促进全县交通与旅游融合发展，带动经济社会发展。“在项目建设过程中，福利镇认真宣传好各项政策法律法规，取得群众的支持，强化与项目业主、县指挥部、施工方的协调与沟通，形成工作合力，及时化解在施工中存在的问题，确保项目快速推进。”阳朔县福利镇党委委员、副镇长谢恩建说。
桂钟高速的建成，将进一步加速广西与珠三角城市群、粤港澳大湾区的融合，有效改善广西东部地区的路网结构，强化桂林的交通枢纽地位，增强桂林在广西及周边区域的辐射带动能力，推动桂林打造世界级旅游城市，对提高群众出行便利性、构建桂林至贺州区域全方位开放发展格局具有重要意义。
阳朔县兴坪镇党委委员、副镇长黄富贵说：“兴坪镇成立了六个工作组，统筹协调全镇力量，进村入户开展房屋征迁工作，在办理农宅审批手续、协调入户道路等方面，做好征迁户服务保障工作，消除征迁户后顾之忧。”
随着公路、桥梁等交通项目建设步伐不断加快，有效推动交旅融合发展，对实现旅游产业的高端化、精品化、多元化目标具有极大的意义，为扩投资促消费稳增长提供坚实支撑。
新城区兴福路与朝霞路交叉口项目施工现场。徐仁秀 摄
阳朔福利大桥施工现场。 徐仁秀 摄
聚焦 “成熟度”，注入经济增长 “强动力”
随着城市化进程的不断加速，交通设施作为城市发展的血脉，其成熟度直接关系到经济的稳定增长与社会的全面发展。阳朔县通过加大交通基础设施建设，提升交通设施的成熟度，为经济增长注入强劲动力。
目前，阳朔县公路通车总里程937.8公里，其中农村公路721.9公里，实现乡乡通三级以上公路，行政村通硬化路率100%，具体条件的自然村通硬化路率100%。全县9个乡(镇)和建制村通客车率均达100%，城乡交通运输一体化发展水平达到5A级。建成物流配送中心9个，便民服务邮乐购配送站135个。2024年荣获“四好农村路”全国示范县。“一通百通”大交通格局正在显现。
同时，阳朔县积极探索“公路+”的富民新模式，坚持“公路围着产业建，产业围着公路转”，盘活了沿线村庄旅游资源，带动了一大批乡村产业发展，近5000家农家乐民宿在公路沿线兴起，2.15万户市场主体随之壮大，金桔、黑皮果蔗、砂糖橘、花卉苗木等特色产业都有了质的飞跃，辐射带动了沿线十几万群众增收致富，形成了“观产业勃发、赏画里山水、品乡野佳肴、宿农家别墅”的农旅结合格局。
位于遇龙河旅游公路旁的阳朔镇骥马村委岭上村的不少村民开起了民宿、办起了农家乐，在家门口做起了生意。村民林建梅就是其中之一，林建梅高兴地说道：“自从乡村公路改造了以后，旅游这一块打造得挺好，各方各业带动挺大的，现在可以在家经营小店、租车、开民宿，比起以前需要外出打工好了很多，相信日子会越来越好的。”
阳朔县依托快捷的交通网，积极探索“交通+电商”的发展模式，成功打造了金桔干片、蜂蜜、啤酒鱼等电商品牌，持续利用电商平台为阳朔金桔、果蔗等农特产品进行宣传与直播带货;成功举办了阳朔金桔和“蔗王争霸赛”电商直播大赛，开展直播带货400余场，网络零售额突破27亿元，位居桂林市第一。阳朔县连续6年荣获全国县域旅游综合实力百强县，连续6年荣膺中国县域旅游综合竞争力百强县，7年蝉联广西高质量发展先进县。
阳朔将继续秉持以人为本、绿色发展的理念，从根本上优化路网结构，全力构建大交通格局，让每一条道路都成为连接美景与游客的灵动纽带，每一个交通枢纽都成为展示阳朔魅力的崭新窗口，为建设阳朔先导区、建功桂林世旅城打通交通“大动脉”，以交通之笔，绘就阳朔全域旅游新蓝图。
作者：乔小娟 徐仁秀 唐一平 谢琳
