尧山索道升级揽客 讲讲桂林索道的那些事

来源: 桂林生活网-桂林晚报 2024-10-25 10:20:13 我来说说 阅读

资江·天门山景区索道。(资料图片)

  改造升级后的尧山索道。

  新升级的尧山索道内饰。

  在不少桂林人的记忆中,尧山索道是尧山索道景区不可或缺的一道亮丽风景。它曾让无数游客在开放式吊椅中悠然荡漾,尽情领略市区最高峰的秀丽景色。

  自2021年12月起,这条满载着人们美好回忆的老式索道暂时告别了人们的视线。历经两年多的精心改造,它如今已焕然一新,再次以开放的姿态迎接四面八方的游客。而在桂林,索道之旅的精彩远不止尧山索道一处。无论是领略城市风光,还是观赏梯田美景,亦或是感受丹霞与喀斯特地貌交织的奇妙景观,桂林的索道都以其丰富的场景和独特的体验,吸引着众多游客前来探索。

  尧山索道 升级改造 焕新亮相

  近日,记者来到了位于七星区靖江路的尧山索道景区。刚抵达索道下站的检票口,便看到众多市民和游客在此翘首以盼,期待着乘坐索道尽赏尧山的美景。

  新升级的索道带来的最直观变化是车厢类型的升级。以前的双人吊椅式索道已被八人吊厢式索道所取代,吊厢以红、黄、蓝三色为主色调,在青山的映衬下,形成了一道亮丽的风景线。

  桂林尧山索道游乐有限公司运营部的唐经理向记者介绍,2021年12月,由于原索道设备老化,加之开放式吊椅在安全性上相较于封闭式存在不足,如遇天气突变可能导致索道停运,影响游客安全。因此,公司决定停运索道,并进行全面改造。2023年底,经过改造,索道更新了原有的电气和机械设备,并对路线进行了适当调整,新建了塔柱。同时,将车厢更新为封闭式透明的自动脱挂吊厢,单程乘车时间由原来的22分钟缩短至8分钟,每小时运量也从原来的近500人次提升至1800人次,承载能力显著提升。新升级后的索道在经过大半年的调试后,于今年9月28日正式投入试运营。

  在唐经理的带领下,记者体验了全新升级的尧山索道。一圈下来,最大的感受便是舒适与顺畅。与过去的吊椅式硬座相比,现在的吊厢已全部换装为软包座椅,乘坐体验更加舒适。此外,车厢的通风设计也颇为巧妙,车顶及底部均设有多个通风口,同时还配备了可开启的下拉窗户,便于随时通风换气。全程运行流畅,几乎感受不到立柱接驳处的顿挫感。车厢宽敞明亮,不仅可以180°欣赏到大桂林千峰环绕、碧水穿城的城市风貌,在山顶全新建设的花海观景台还能让人感受到“一览众山小”的豪迈情怀,令人心旷神怡。

  其他索道 领略不一样的美

  桂林索道之旅不仅限于尧山索道。

  在桂林龙脊金坑梯田景区,同样有一条引人注目的索道。这条索道于2012年修建完成,采用单线循环四人吊箱式设计,能迅速将游客从大寨景区门口送达至3号观景点——金佛顶。原本需要步行2小时的路程,乘坐索道仅需20分钟即可到达。一年四季,龙脊梯田景观各不相同:春天如盏盏明镜,夏天绿波荡漾,秋天金塔座座,冬天银龙飞舞,蔚为壮观。在当前的秋季,乘坐索道俯瞰梯田,金色稻谷熠熠生辉,层层梯田仿佛天然的金色台阶,一级级向上延伸,宛如诗画,令人陶醉。

  在桂林资江·天门山景区,乘坐索道又能欣赏到另一番截然不同的美景。坐在封闭式的双人索道中,向上可饱览山景的壮丽,向下则可俯瞰资江最精华的流域。到达最高点远眺,丹霞地貌的奇特形态与色彩斑斓的景观尽收眼底,为游客们带来了一场前所未有的视觉盛宴。

  此外,在荔浦荔江湾景区的索道从山脚穿过天宫岩,直达凤凰观景平台。沿途群山各异,脚下荔江蜿蜒流淌,构成了一幅如诗如画的山水画卷。而在阳朔如意峰索道景区,这里同样为游客们提供了穿梭于奇峰异石之间的独特体验。这条索道沿线跨越元宝峰、如意峰、项链峰等三座山峰,成为高空俯瞰峰林美景、全方位观赏阳朔喀斯特峰林平地拔起、千姿百态的最佳地点之一。

  除了上述索道,明年如果市民和游客游览“华南第一峰”的猫儿山,也有望坐上索道。据记者了解,兴安猫儿山生态旅游索道建设规模为单向运输量1200人/小时的客运索道,索道单程长度3.8公里,高差923.5米,单程运行时间约13分钟,计划于2025年竣工并投入运营。该索道运营后,将为桂林的旅游增添更多新亮点。

  各具特色 这些索道名头不小

  唐经理向记者介绍,尧山索道于1992年建成,全长达1416.18米,垂直高度差为423.4米。它不仅是广西首条旅游观光索道,也是迄今为止桂林市区内唯一的索道设施。唐经理表示,新改造的索道为广西首条国产脱挂抱索器索道,由北京起重运输机械设计院设计并制造,达到了国内外先进水平。这条索道既是桂林历史最悠久的索道,也是最年轻的索道。

  在资江·天门山景区,这里的索道则以其独特的斜度成为了极限观光的代表。根据景区索道站的立牌介绍,这条长达443.8米的索道,上下站高差达到209.59米,平均倾斜度为29.6°,最大斜度更是高达44.6°,是国内斜度最大的索道。

  在桂林如意峰索道景区,工作人员何家凤告诉记者,这条索道水平距离达2012米,上下站高差241米。它由法国POMA公司设计制造,为单线循环脱挂抱索器8人吊厢式索道,单向运量可达2000人/小时,单程乘坐时间约为10分钟。它是广西第一条采用进口设备的客运索道,在载客能力、安全保障系数、技术先进性及舒适性等关键指标上,均位列广西已建成索道的前列。同时,该索道还上榜了桂林市2021年度“十大网红景区打卡地”,也被游客誉为“桂林最美索道”。

  来自河北的游客唐慧敏向记者表示:“出来旅游我最喜欢的就是坐索道观光,既省时又省力。在索道上看风景,云雾缭绕,周围还有许多造型奇特、形态各异的山峰,让我更加了解了桂林的喀斯特地形,这确实是我坐过的最美索道。”

  记者刘琪 文/摄


责任编辑:李毅兰
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