你身边有没有小眼睛的朋友?是否有对TA开过这样的玩笑"你的眼睛到底有没有睁开?"
但尴尬的事情真的发生了!近日，
有车主因眼睛小被自动驾驶误判成睡觉，相关话题登上热搜第一
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尴尬!男子因眼睛小被误判为开车睡觉
近日，一位车主表示，他在使用某品牌汽车辅助驾驶功能的时候，因为自己的眼睛比较小，被系统判定为“开车睡觉”，从而被扣除了智驾分。
据了解，“智驾分”是汽车根据是否脱手、是否及时接管、是否疲劳驾驶、是否分神等4个指标判断用户是否正确使用智能辅助驾驶功能。
由于这位车主眼睛小，系统认定他开车睡觉，因此认为他使用辅助驾驶时“频繁分神”、“长时间分神”，从而分别在6月、7月分别扣过3次，共计4分的智驾分。
同时，该网友还在社交媒体上@涉事汽车品牌创始人称：“我真的只是眼睛小不是开车睡着了“，并表示汽车辅助驾驶功能需要优化。
7月26日，该汽车品牌官方微博回应称“已收到优化需要”。
7月28日，涉事汽车品牌相关负责人表示，经过和工程师连夜讨论，他们已经在进行数据分析，调整分神扣分策略，减少判定过严导致的扣分。同时，针对行业当中对于不同坐姿，不同的面部特征确实存在一些完善空间，其会尽快进行特征采样。
该负责人同时表示，他们将对上述汽车博主和其他因相同情况智驾分扣分的车主，尽快进行筛选并补分。
网友：“伤害性不大，侮辱性极强”
随着话题引起网友热议，不少网友表示好奇博主的眼睛到底有多小?
此后，该博主晒出了照片，并表示"我眼睛其实不小的，只是睁不开"。
对此，有网友评论称：“眼小不配开智能汽车吗?”“心疼但有点好笑。”“伤害性不大，侮辱性极强。”
智能汽车误判小眼睛人士为闭眼情况时有发生
值得注意的是，智能汽车误判小眼睛人士为闭眼的情况不在少数，此前另一位汽车博主也表达过自己的类似困扰。
该博主发帖称，他因为眼睛小触发过很多汽车品牌辅助驾驶系统的实时警告。通用汽车的Super Cruise会判定他过度疲劳;岚图FREE会在冬天为了让他别困打开冷风;蔚来ET7认定他开车疲劳和走神……
图片来源：新浪微博
记者了解到，车载DMS主要是对驾驶进行疲劳、分神以及危险驾驶行为的监测。当出现异常驾驶行为时，实时警报和视频上传。
目前的主流感知方案是视觉感知为主，其它信息为辅。
例如在方向盘、A柱或内后视镜上安装摄像头，来监测驾驶员的状态。红外摄像头和红外补光灯可在夜间甚至驾驶员戴墨镜时有效检测驾驶员状态。
当前主流的方式多以通过单一视觉对驾驶员面部特征抓取以进行判断。通过驾驶员面部特征将眼睛睁闭程度、嘴巴张合程度进行量化指标的分级，从而进行驾驶员疲劳驾驶与分神驾驶的判断。
再搭配上检测驾驶员手部是否放在方向盘上的扭矩传感器和电容式HOD传感器，以及车辆状态参数融合检测。
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来源：每日经济新闻、红星新闻、正观新闻、半岛都市报、网友评论
