“两桥一路”基建项目稳步推进
桂林市净瓶山桥拆除重建工程(新开工)、桂林市西城大道立交工程项目(预备)、兴安县华江瑶族乡旅游公路(省道S202线-华江-高寨)工程(新开工)是本次桂林市在自治区层面统筹推进的交通类重大项目。
华江瑶族乡是广西重要的旅游目的地，境内有华南第一峰——猫儿山和老山界、雷公岩等红色旅游打卡点，还有“华江九寨”、十里大峡谷等乡村旅游和生态旅游景点，旅游资源十分丰富。从桂林市兴安县人民政府网站可以查阅到，今年1月份，华江瑶族乡旅游公路一期工程项目已宣布开工。
据了解，华江瑶族乡旅游公路于斧子口水库附近自东南向西北方向开辟新线，经铜车堰、湾塘、畔冲、千祥，终点接至华江中桥桥尾平交口处，全长约8.1公里，设置大中桥梁5座、涵洞53道、隧道2座，全线采用双向两车道二级公路标准建设，路基宽度12米，路面宽11米，采用改性沥青混凝土路面。
相关人士指出，该项目的开工，将进一步改善华江瑶族乡的通行条件，为沿线群众和广大游客提供更大交通便利的同时，对提升兴安县全域旅游发展水平、加快县域经济高质量发展具有重大意义。
今年3月，桂林市临桂区自然资源局公示了《桂林市西城大道立交工程及周边地块控制性详细规划调整论证报告》及调整方案。根据公示图上信息来看，该项目位于临桂区西城大道与机场路交汇处，采用蝶形立交形式，实现全互通。西城大道主线上跨机场路为上层，机场路主线上跨辅道层为中层，西城大道及机场路辅岛辅道层为下层，立交利用上跨中间主线解决西城大道及机场路直行交通，利用西侧两个象限布置转向闸道解决上跨层西城大道主线及机场路主线上转向交通，利用下层解决西城大道及机场路辅道的交通转换需求。
据了解，西城大道立交工程系桂林市“畅通缓堵”建设工程项目之一，承担缓解机场路与西城大道交通压力的任务。当前，机场路与西城大道平面交叉口的规划车流量为每小时4400-5000辆，据预测，这一数据将在2030年和2046年分别达到每小时9305辆和11623辆，而立交项目的规划通行能力将达到每小时13000辆左右，因此，从交通负荷度考虑，立交项目具有一定可行性。另据了解，该项目建设起止年限是2023-2025年。
今天横跨市区漓江段末的净瓶山大桥建成于上世纪80年代初，已“服役”近40年，它的荷载能力已经远远不能满足当下交通的需要，还存在比较严重的安全隐患。根据早前公示的《桂林市净瓶山桥拆除重建工程方案设计》来看，新建净瓶山桥桥面更宽，增至双向六车道，人行道亦增宽至3米。桂林市净瓶山桥拆除重建工程将于今年6月开工，年内预计完成桥梁基础工程，项目整体计划2024年建设完毕。
此外，本批次与桂林市相关的重大项目新开工的还包括桂林领益智能制造产业园结构件厂房及配套基础设施项目(一期)、桂林市红色体育公园项目，预备项目还包括桂林市机电职业技术学校迁建项目、广西意城新能源物流配送基地项目、桂林高铁智慧产业园及配套基础设施项目、灌阳县山苍子种植及精深加工项目、新一代高性能动力电池高镍NCMA系列正极材料项目。
