为经济社会发展架好桥修好路——访市交通局局长刘克新
2007-11-26 15:00:00 来源: 桂林生活网—桂林日报 作者：记者赵忠洪
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核心提示：市交通局局长刘克新说“学习十七大精神重在落实。具体到我们交通部门，就是要架好桥，修好路，为经济社会发展创造良好的基础条件。”
本报讯（记者赵忠洪）“十七大的召开，标志着我国的改革开放事业将进入一个崭新的时期。”一谈起学习十七大体会，市交通局局长刘克新就打开了话匣子，“学习十七大精神重在落实。具体到我们交通部门，就是要架好桥，修好路，为经济社会发展创造良好的基础条件。”
自治区党委书记刘奇葆提出“保护漓江，发展临桂，再造一个新桂林”的战略部署后，做好新区规划成了当务之急。而交通网络，又是规划的重点。“如果不规划建设好路网，将会给新区建设留下后遗症，造成极大的资源浪费，这就违背了十七大精神。”刘克新认为，建设好临桂新区的交通网络，就要加大以临桂新区 5条路为重点的 3县 3区公路骨架和道路运输站场建设力度，加快两江、五通、苏桥、定江等 13个新区周边乡镇 (街委会 )的路网建设，打通临桂新区与周边地区的通道，为西部开发创造良好交通环境。具体措施为：一要积极协调做好 5条路项目前期工作，多渠道筹措资金；二要加快宛田—黄沙、临桂飞机坪—四塘—会仙—南边山—阳朔金宝乡利学村委、五通—潭下 3条通乡油路建设，打通临桂宛田—黄沙延长线、临桂庙岭—天华、临桂六塘路口—利学等 8条断头路；三要立即开展以临桂新区为重点的西部交通专项规划的编制工作；四要做好以 5城区和临桂、灵川、永福 3县为重点的《桂林公路运输枢纽总体规划》修编工作，配合有关部门做好桂林物流中心的建设，在建设现代物流产业中发挥交通的积极作用。
“当然，其他的工作也不能放松。”刘克新说，“抓紧落实‘一小时交通’，也是我们的工作重点。‘一小时交通’意为市区到达各县县城约一小时左右的车程。这一目标实现后，将大大提升全市的公路干线网，密切城乡之间往来，带动公路沿线农村经济发展。而‘统筹城乡发展，形成城乡经济社会发展一体化新格局’被写进了十七大报告。‘一小时交通’是统筹城乡发展的一个有益探索。”
“此外，我们还要继续配合国家、自治区实施国道主干线、西部通道建设，大力实施以国道、省道干线公路为主的路网改造工程，构建高等级公路网络；建设一批影响桂林经济、社会发展全局的重要公路干线，加快形成我市以高速公路为主，一、二级公路为辅的公路主骨架。同时加强与周边省市的合作，大兴通道建设，充分发挥桂林的通道作用。”
“十七大报告明确提出推进社会主义新农村建设，表明党中央对‘三农’工作的关心和重视。作为交通部门，农村将是我们施展才能的广阔舞台。”刘克新说，“老百姓都讲了，要想富，先修路。所以说，农村道路的修建一定要跟上时代步伐。”在他看来，加快通乡油路、通行政村等级公路和通行政村油路建设，已是刻不容缓。
