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又有一大批高速公路在建 桂林将成“环广西高速”枢纽

核心提示:按新出炉的《规划》,我区计划新增高速公路里程约6600公里,改扩建里程1260公里,将形成桂林-柳州-南宁-沿海的3通道高速公路,同时进一步增强市际、市县间联系,相邻设区市之间有高速公路直连,相邻市与市有两条以上高速公路连接。

 

  近日,由自治区发展和改革委员会、交通运输厅组织开展的新一轮广西高速公路网规划有了新进展,《广西高速公路网规划(2018-2030)》(下称《规划》)完成初稿,现广泛征询社会各界意见。这份广西高速公路未来的蓝图,涵盖了包括桂林等重点城市的高速公路建设规划。

  从中可以看出,桂林在广西高速公路网中将占据重要地位,不仅有多条高速将桂林市县的公路连线成网,还将成为高速公路出省出边出海通道的核心城市。

  1、县域高速公路逐步连线成网

  6月9日,阳朔至鹿寨高速公路荔浦段马岭河大桥钢栈桥顺利合龙。“阳朔至鹿寨高速公路复工了,我们希望它早日通车。”荔浦县蒲芦瑶族乡黎村的黎进先和村民们都在期待,明年就能开车跑上荔浦第一条高速公路,“那就是全程高速,一个半小时到桂林。”

  在荔浦县城工作的罗景民则在期待另一条已经开工的高速公路——— 荔浦至玉林高速公路。荔浦至玉林高速公路起自荔浦县北面,在荔浦县境内经过马岭、荔城、新坪、杜莫四个乡镇,正好与即将复工的阳朔至鹿寨段高速公路衔接,预计2020年底完工。“妻子是玉林人,如果两条高速公路修好了,我们就可以开着车走高速回玉林,这就太方便了。”

  两条高速公路投入使用后,荔浦一举跨入了高速公路时代。而在《规划》中,同样受益的还有灌阳、平乐、恭城等县。根据《规划》,广西高速公路网将形成“1环12横13纵25联”的布局,全长485公里的全州(湘桂界)至容县(粤桂界)高速公路中就包含了灌阳至平乐135公里,平乐至荔浦段35公里。目前,灌阳至平乐段正在开展初步设计工作。

  这样一来,灌阳、荔浦、平乐、恭城等县的高速公路就将互联互通,加上周边已经由高速联通的阳朔、全州等县,桂林不仅能实现县县通高速,各县域高速工路网还将连线成网。从规划图中可以看出,届时桂林将形成高速公路外环线:由凤凰至桂林、桂林至平乐、灌阳至平乐组成。

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