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衡柳铁路12月28日正式开通 设计时速200公里/小时

 

  原标题:杭深动车时刻表出炉,一共开行6对动车组

  动车一路往南一定有你心动的地方

  本报记者 吴崇远

  本报讯 连接厦门和深圳的厦深铁路将于今年年底建成通车。之前本报已经报道过,厦深铁路开通后,杭州至深圳间计划开行六对动车组,耗时将在11个小时左右。这两天,不少读者纷纷在本报“Let's Go”微信上留意,除了对乘着动车望着大海的憧憬,不少人也向记者询问杭深动车的时刻表出来没?具体会停靠哪些车站?

  现在小记就要告诉大家一个好消息了。昨天记者从铁路内部人士处了解到,杭深动车时刻表已经编制完成。从杭州东站到深圳北站一共将开行六对动车组,最快仅需10小时34分钟。

  目前从杭州到深圳还没有直达高铁动车,只有4趟普速车,大部分车常年爆满,购票比较困难。这其中,最快的T211次要16小时18分,需要在火车上过夜。而在年底厦深铁路开通后,从杭州东站到深圳北站一共将开行六对动车组。

  在这六对动车中,杭州东至深圳北的D2291/2292次是始发终到车,其中D2291次早上7.05分从杭州东站开车,运行10小时48分钟后于17:53到达深圳北站。而返程的D2292次中午12.00从深圳北站开车,运行10小时39分钟后于22:39终到杭州东站。

  其他五对杭深动车都是上海、南京开往深圳的过路车。

  关于厦深铁路动车开行的具体日期,铁路部门还未最终敲定。另外,杭深动车票价目前还未公布,不过记者根据全国铁路动车组每公里平均运价计算,再考虑到广铁管内线路票价上浮的可能性,大致估算出杭深动车的二等座票价应该在450元——500元之间。

  铁路内部人士还告诉记者,12月28日起实行的新全国铁路运行图中,衡柳铁路(衡阳——柳州)将正式开通,设计时速200公里/小时,并预留250公里/小时提速空间。记者翻阅新运行图时刻表发现,从上海南经由杭州东至桂林的T77/T78次列车将改走这条新线。改走新线后的列车从杭州到桂林间运行的时间比目前提前了44分钟,而从桂林返回杭州东的T78次比目前更要提速1小时33分,杭州人去桂林旅游更加快捷了。

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