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平乐桂江二桥主拱顺利合龙 力争10月通车

 

      本报讯(记者张鲲)差一点,还差一点……成功了!昨天上午 7点 58分,平乐桂江二桥主拱顺利合龙。 6条拱肋犹如一道道彩虹,横跨桂江之上。下阶段,桥梁将进入拱肋横向支撑和桥面吊装施工,整桥力争10月通车。

      桂江二桥拱肋由 50块拱箱组成,全部采用缆索吊装施工。当天上午 7点,施工现场的卷扬机开始运转,一块30多吨重的拱箱由桥南侧缓缓吊起。在桥梁西侧中间拱圈顶部,施工人员已经就位。7点 40分,已吊升至 80米高空的拱箱开始利用缆索滑道渐渐向桥梁中部移动。经施工人员确认定位后,拱箱缓缓下降。 7点 58分,拱箱成功进入西侧主拱圈缺口处,施工人员立即对两侧钢筋进行了对接,并开始焊接。记者在现场看见,最后一块拱箱的吊装仅用了不到 1小时。至此,历时 3个月的主拱圈吊装施工顺利完成。

      “桂江二桥的施工,创下了两个广西之最。”承建单位湖南省第六工程公司有关负责人告诉记者,桂江二桥采用的缆索吊装施工,其南北两侧的缆索承重主塔跨度达 350米,这在广西是目前最大的。其次,该桥中部拱圈跨度达 108米,两条拱肋各由 11块拱箱吊装而成,拱箱数量居广西吊装桥梁之最,在全国也比较罕见。桥梁主拱圈的顺利合龙,不仅可以保障汛期施工,对下一步建设也具有积极意义。
据悉,建成后的桂江二桥为双向 4车道,桥面宽度为 23米。它将连接平乐新老城区,贯通国道 323线和桂梧高速公路,成为桂中、桂北两大公路主干线的交通咽喉,彻底改变“自古平乐一条街”的格局。

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