近日，广西多个在建交通项目发布工程建设进展情况。涉及柳州、桂林、梧州、玉林、百色、河池等设区市。
资料图
柳梧铁路
4月2日，柳州至广州铁路柳州至梧州段（下称柳梧铁路），东乡站站房主体结构封顶，成为全线首座封顶站房。
柳梧铁路全长238.167公里，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，全线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、藤县北、旺屋、梧州10座车站，其中进德站、梧州站为既有站，穿山站、旺屋站为越行站，目前站房施工建设已全面铺开。
来源：中国铁路
百色北环高速公路
日前，百色北环高速公路项目2号水稳站顺利完工，这是该项目全线第一个完工的水稳站，共计摊铺水泥碎石混合料66.57万吨，为后续沥青铺设、交安和机电等工序的施工奠定了坚实的基础。
百色北环线高速公路项目是广西高速公路网规划中的重大基础设施项目，全长52.59公里，连接隆百高速公路与广昆高速公路，是完善百色中心城市环线网路、提高百色主城区交通通行率的重大项目。当前，项目路面施工工程正在加紧推进中。
项目施工现场。来源：中交一航局五公司路面分公司
苍容高速
近日，在梧州市苍梧至玉林市容县高速公路建设现场，世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥——苍容浔江大桥正上演“毫米级”精准吊装。项目通过BIM建模与智能监测系统双保险，钢箱梁安装误差严格控制在毫米级。目前，路基、桥梁、隧道工程完成率均超87%。
苍容高速全长105.3公里，是梧州至玉林至钦州高速公路的重要组成部分。苍容高速8标路线整体呈北东—南西走向，全线位于容县境内，起始于浪水镇白饭村附近，终点位于十里镇六丰冲村附近，对接现有广昆高速，顺接规划容县至信宜高速公路，主线全长12.661公里。
苍容浔江大桥正在进行钢箱梁吊装施工。来源：广西高速公路投资有限公司
乐望高速
近日，乐业至望谟高速公路项目通过新技术、新材料、新工艺、新设施设备等技术转化应用提升效能，一季度完成投资1.2亿元。其中隧道工程完成98.31%，桥涵工程完成88.47%。
百色市乐业至望谟（乐业段）高速公路于2020年12月3日正式开工建设，路线全长59.4千米，采用双向四车道高速公路建设标准，主线桥隧比达79.1%，是目前广西桥隧比最高的高速公路。
乐望高速谐里大桥远景。来源：右江日报
百马机场高速
近日，百色巴马机场高速公路已完成首段路基全断面交验，建设重心转向路面结构施工。该项目一季度完成投资1.35亿元，路基、桥涵、隧道工程均超96%，绿化与交通安全工程同步启动，有望年底全面建成。
百马机场高速是百色巴马机场与巴马县之间最便捷的公路通道，是连接河池与百色生态优美、景观绮丽的“风景线”，也是更加紧密联系百色市、河池市等西部旅游区与桂林东部旅游圈的旅游通道。项目建成后，将进一步完善广西高速公路网，为百色增加一条对外衔接的快速通道，成为百色市对外联系的重要纽带，有助于促进百色加强对外合作，借力加快地区经济发展，增强百色在西部陆海新通道西线通道的战略地位。
路面水稳碎石底基层试验段施工。来源：广西高速公路投资有限公司
阳鹿路与贺巴路荔浦连线高速公路
近日，阳鹿路与贺巴路荔浦连线高速公路实现塘尾大桥等关键节点贯通，路基工程完成97%；
阳鹿高速与贺巴高速荔浦连接线的建设，将与贺巴高速、阳朔至鹿寨高速、呼北高速组成荔浦市的绕城高速，届时将给茶城、修仁、青山等乡镇群众的出行带来更大方便，也对促进县域经济发展具有积极的推动作用。
阳鹿高速与贺巴高速荔浦连线高速公路建设现场。来源：荔浦市融媒体中心
桂钟高速
近日，桂林至钟山高速公路控制性工程茶江大桥桩基全部完成，义和村隧道左洞、石公坝隧道双洞顺利贯通，项目全线首座智慧梁场建设完成，现场安全生产防护措施到位，各施工作业有序铺开。
一季度以来，项目投资完成9.59亿元，占年度目标任务的19.2%。路基工程完成57.43%，桥梁工程完成34.17%，隧道工程完成43.82%。
桂钟高速起于桂林市灵川县薄岭，途经阳朔县、恭城瑶族自治县，终至钟山县城北白马村，主线长147.7公里。
工人正在绑扎T梁顶板钢筋。来源：桂林日报
梧州环城高速
近日，梧州环城高速南段项目完成软基换填施工，关键控制性工程独木根特大桥墩柱等施工有序推进。
梧州环城高速南段为“横7线”梧州（龙眼咀）至硕龙高速公路中的一段，同时也是规划梧州南城市过境线。路线起于梧州市大坡镇龙眼咀附近，起点设龙眼枢纽互通，接苍郁高速公路，自东往西布线，终于新地镇洞心村附近，与贵梧高速对接。
路线全长约16公里，设计时速120公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，项目概算总投资为28.41亿元。项目建成后，将进一步完善广西高速公路网，提升北部湾经济区和珠江—西江经济带发展，对促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动，推动构建陆海相通、多区联动的开放格局具有重要意义。
来源：广西交通投资集团
广西头条综合报道
