10月18日，南玉珠高速玉林至横州段（以下简称玉横段）全线正式通车。近期，广西还有多条高速公路工程项目迎来新进展，正全力冲刺今年年内通车目标！
主线沥青路面摊铺完成！桂林这条高速全力冲刺
10月16日，灌阳至平乐高速公路（以下简称灌平高速），完成主线路面沥青摊铺工作，全力冲刺建成通车目标。
灌平高速途经灌阳县、恭城瑶族自治县、平乐县，连接厦蓉高速、包茂高速，项目主线全长136.7公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为120公里/小时，预计今年底前通车。该项目将紧密串联全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔以及荔浦6个县（市），完善贵港、玉林、北海等市北上通道，推动湘桂两省（区）间区域经济发展与合作，同时促进沿线旅游资源开发，助推地方融入广西旅游大通道。
截至目前，灌平高速累计完成投资占概算总投资99%，正加速推进路面、机电、交安工程等工作。
图为路面沥青摊铺完成后的灌平高速。来源：广西交通投资集团
南玉珠高速玉横段正式通车
10月18日，南玉珠高速玉林至横州段（以下简称玉横段）全线正式通车。此前，南玉珠高速南宁至横州段已于2023年12月31日建成通车，随着玉林至横州段的开通，南玉珠高速公路广西段实现全线贯通。
图为南玉珠高速沿线风光。来源：玉林市融媒体中心
玉横段通车后，玉林将新增一条往南宁高速通道，有效缓解交通压力，南宁市区至玉林市福绵区的高速里程约为160公里（目前广昆高速南玉段车程约210公里左右）。
南玉珠高速公路（广西段）是广西首条一次性建成的双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计时速每小时120公里。该高速公路途经南宁横州市、钦州浦北县、玉林福绵区、陆川县、北流市等地，是北部湾经济区与粤港澳大湾区互联互通的大动脉。
图为福绵枢纽。来源：玉林市融媒体中心
河荔高速（广西段）房建全速冲刺项目建设交付
10月14日，广西河荔高速房建标正式进入收尾冲刺阶段，目前项目已完成总体工程进度82.3%，预计11月下旬具备交付条件，为全线年度目标的顺利完成打下坚实基础。
河荔高速广西段预计今年底建成通车。河荔高速全长69.2公里，是贵阳、成都、重庆往粤港澳大湾区又一过境通道的重要组成部分；开通运营后，将大幅缩减柳州、河池、来宾通往贵州的出省距离，为广西与贵州增添一条双向互通的高速公路直达新通道。
来源：河池交通
连贺高速黄洞大宁河大桥首个边跨顺利合龙
10月13日凌晨，连山至贺州高速公路（广西段）(简称“连贺高速”)黄洞大宁河大桥首个边跨合龙段顺利合龙，标志着黄洞大宁河大桥正式进入合龙施工阶段。
连山至贺州高速公路（广西段）全长约50公里，途径南乡、黄洞瑶族乡、莲塘等乡镇，接连山至贺州公路（广东段），作为广西高速公路网规划（2018-2030年）横3线中的重要一段，项目建成通车后，将有效缓解二广、汕昆两条国家高速公路的交通压力，带动沿线工业、农业、旅游业进一步发展，助力贺州高质量打造广西东融先行示范区。目前，全线正在按照这个质量样板和施工经验，全力冲刺年底通车目标。
图为黄洞大宁河大桥现场航拍图。来源：贺州交通
重大突破！这条高速途经来宾4县17乡镇，通车时间是……
9月30日，随着广西区内已合龙的最大跨径、最高索塔斜拉桥——武宣黔江特大桥桥面铺装浇筑的圆满完成，广西路桥集团宣布成功打通UHPC（超高性能混凝土）“研产用”全链条，成为广西首家能够自主完成UHPC研发、生产及应用的企业，为绿色高性能混凝土领域注入了新的活力。
据了解，武忻高速全长118.744公里，横跨来宾市东西方向，途经来宾市武宣县、兴宾区等4个县（市、区）和17个乡镇，预计今年底建成通车，届时将成为直通粤港澳大湾区的便捷通道。
图为武宣黔江特大桥正在施工。来源：微观来宾
来源丨广西头条NEWS
