10月20日，《新建黄桶至百色铁路广西段施工总价承包招标资格预审公告》发布。公告显示，黄桶至百色铁路将于12月份正式开工建设。
资料图。张中海 摄
该公告显示，项目建设地点位于百色凌云县、乐业县、右江区。招标范围为新建黄桶至百色铁路广西段全部工程，其中广西段正线长138.779km，南昆右线货车联络线长0.479km，南昆线永乐站施工便线长0.78km。计划开工日期为2023年12月10日，计划竣工日期为2028年12月10日。
黄百铁路线路走向示意图。图片来源：百色市发改委官网
连接广西和贵州！线路全长314.6公里
黄桶至百色铁路位于贵州省安顺市、黔西南州和广西壮族自治区百色市境内，线路全长314.6公里，其中新建正线302.9公里，南昆铁路永乐至百色段增建二线11.7公里。建设标准为国铁I级新建单线电气化铁路，设计速度为160公里/小时。
该线路起自沪昆铁路黄桶站，经贵州省镇宁自治县、紫云自治县、望谟县及广西壮族自治区乐业县、凌云县，利用南昆铁路接入百色站。
项目总投资338.54亿元（广西境内150.7亿元、贵州境内187.84亿元），建设工期为5年。
根据《黄桶至百色铁路环境影响报告书征求意见稿信息公示》，黄桶至百色铁路全线设置车站27座，其中改建车站3座(黄桶站、永乐镇站、百色站)，新建中间站7座(镇宁站、紫云站、望谟站、大观站、乐业站、凌云站、伶站站)，会让站17座，会让站中初期开放7座、远期开放10座。新建线路所2座。
西部陆海新通道规划建设。图片来源：铁路建设规划
规划十余年！被列入多个重大规划
早在2011年印发的《“十二五“铁路发展规划》中，黄桶至百色铁路就被列入地区开发性重点项目。
黄桶至百色铁路目前已纳入《西部陆海新通道总体规划》《“十四五”铁路发展规划》等国家层面规划，是西部陆海新通道西线通道重要组成部分，也是连接广西和贵州的重大交通基础设施项目。
自2019年以来，广西每年的政府工作报告都会提及黄百铁路。今年1月，广西壮族自治区政府工作报告明确提出，争取开工黄桶至百色铁路。该项目被列入2023年自治区层面统筹推进重大项目新开工项目中。
黄桶至百色铁路前期工作在今年取得重大突破，项目可行性研究报告于2月获批，环境影响评估报告于7月获批，其他各项前期工作有序推进。
黄桶至百色铁路项目的建设对促进西部陆海通道构建，促进我国西南、华南地区互联互通，促进产业合理布局和转型升级，充分发挥西部地区连接“一带一路”的纽带作用，深化陆海双向开放，推动区域高质量发展具有重要意义。
广西头条综合报道
