贵南高铁广西段即将开通运营，在河池境内共设有河池西、都安、环江、永安镇四座车站，那么这四座车站都有什么特点？究竟长什么样？请跟随记者的无人机镜头，一览河池境内这四座美丽壮观的高铁车站吧。
河池西站
河池西站位于市金城江区东江镇境内，距离金城江火车站约12公里，新建站房建筑面积约1.2万平方米，站场规模为3台7线，最多可同时容纳旅客2500人。河池西站站房主体以“鸾翔凤集，水韵河池”为设计理念，屋面特别采用了层叠式设计，充分体现当地少数民族干栏式建筑特征，提升了站房的视觉冲击力。
河池西站。
车站候车大厅的中心部分以河池地区著名景点“巴马命河”造型为主题，立柱及横梁球形风口部分以铜鼓装饰点缀，营造出丰富的空间效果，同时充分体现出当地的文化元素。
河池西站候车大厅中心的“命河”造型。
候车大厅采用特殊玻璃幕墙设计，这种幕墙冬季可利用良好的日照条件为室内采光、加温；夏季可以为室内带来自然风压，促进空气流动，既营造了舒适的候车环境，又能节省能源消耗。
河池西站工作人员在接车。
都安站
都安站位于都安瑶族自治县澄江镇六里村，在设计理念上凸显“山水都安”寓意，站房与周边奇峰峻岭、泾河古渡自然风光融为一体，细节处处彰显瑶族风情。
都安站。
都安站属于小型站房，站房建筑面积约8000平方米，地上两层，局部地下一层，建筑高度24米，站场规模为2台6线，设站台2座，设与站台等长有柱雨棚2座，设8米宽旅客进（出）站地道1座。
都安县群众在都安站前广场打卡拍照。
环江站
环江站为小型铁路旅客站房，车站总建筑面积约为8000平方米。地上整体一层，局部两层，地下一层，建筑高度为21.3米。站场规模为2台4线。车站采用横列式布置，基本站台与第二站台按两台夹四线布置，车站形式为侧式进站厅。
环江站全景。
俯瞰夕阳下的环江站。
环江站位于河池市环江毛南族自治县，在整体设计中突出“峰林岩谷、毛南之冠”的原生态之美，细部表现环江竹编的地域文化特征，彰显毛南族风情。
群众在环江站前广场拍照。
永安镇站
永安镇站位于都安瑶族自治县永安镇，属于小型站房，站房建筑面积约1500平方米，地上一层，地下局部一层，建筑高度13.10米，站场规模为2台4线。设侧式站台2座，设与站台等长有柱雨棚2座，设8米宽旅客进（出）站地道1座。
永安镇站。
都安县永安镇101岁寿星韦氏在永安镇站体验刷身份证进站。
一列高铁列车从永安镇站驶出。
贵南高铁永安镇段与兰海高速公路并驾齐驱。
贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路北起贵阳北站，经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、河池西、永安镇、都安、马山等站，终至南宁东站，全长481公里，是西南地区首条时速350公里的高速铁路。2023年8月8日贵州段已经开通运营，广西段也即将开通运营。
