本报讯(记者徐莹波 通讯员石彩练)4月14日23时42分，随着最后一斗混凝土注入到钢模内，新净瓶山桥(以下简称“新桥”)#P2-3号墩柱砼成功完成浇筑;至此，新桥两组水中墩8根墩柱赶在汛期到来前全部完成施工。
4月15日，记者来到净瓶山桥拆除重建工程项目现场看到，工人们正操作各类工程车辆紧张施工，8根巨大墩柱在漓江水面跃然而出、巍然耸立，十分宏伟壮观。
据悉，净瓶山桥拆除重建工程项目是自治区层面统筹推进的交通类重大项目，也是桂林打造世界级旅游城市、实施“畅通缓堵”工程重点建设项目。新桥主桥为三跨变截面连续梁桥，桥梁全长319米，桥梁及引道全长1016米，道路及桥梁红线宽度50米，设计速度为60千米/小时，双向六车道。该项目总投资4.63亿元，计划工期三年，主要建设内容包括桥梁拆除工程、桥梁新建工程、滨江南路下穿桥梁工程、道路工程、便桥工程，配套建设给排水、照明、绿化等附属工程。项目自去年1月5日开工以来，施工方先后完成了便桥工程、旧桥桥梁爆破拆除工程等。
净瓶山桥拆除重建工程项目业主指挥部工程部部长黄晋琛介绍，新桥两组水中墩的建设是决定项目整体工期的关键。其原因在于水中墩的桩基施工工作面采用筑岛方式，受汛期洪水影响较大，必须抢抓枯水期、低水位季节开展施工;同时，桂林喀斯特地貌地质情况复杂，受到较多不可控因素影响，导致桩基施工难度较大。
中建八局第二建设有限公司净瓶山桥拆除重建工程项目部总工程师唐毓健说，新桥两组水中墩8个墩柱共有32根桩基。在漓江上进行桩基施工困难较大，都是在溶洞和松散卵石层打桩，进度很慢。其中，2号水中墩16条桩基，平均长度达50.5米，最长1条达68米，施工中遇到了多次塌孔与埋锤，16条桩基施工长达7个月。根据漓江汛期特点，每年4月至5月可能出现洪水，为了确保工期，从去年8月开始桩基施工以来，大家吃住在工地、昼夜轮岗，坚持24小时不间断施工，终于抢在汛期前完成了两组水中墩的施工。今后，项目建设将彻底摆脱洪汛影响，进入桥梁可控施工新阶段。
黄晋琛表示，新桥建成后，除了能有效缓解拥堵问题，还将更有利于连接临桂区和七星区，拓展桂林的城市空间，完善城市功能。
