3月17日24时，国内新一轮成品油价格调整窗口开启。在中国石化官方账号上，广西地区92号汽油价格为8.7元/升、95号价格为9.4元/升、98号价格为10.23元/升、柴油价格为8.39元/升，国内成品油零售价迎来2022年以来的第5次上调。自从油价上涨后
一些桂林人表示情绪稳定
网上还火了一些段子
新能源“真香定律”显现?
高企的油价让不少人把目光投向了新能源汽车，在桂林真龙国际汽车博览园正傲比亚迪4S店，展厅内的洽谈区不见空位，有人来看车，有人来提车。“由于桂林市场的规模不大，所以我们新能源汽车的销量增幅不如南宁、柳州明显，但比之去年1、2月，这个数字是上涨的。”店内一位销售人员告诉记者，举办一次购车活动，现场能达成近40单交易，行业数据表明，新能源汽车正处在增量市场。
今年伊始，市民齐女士就发现自家用车的油耗超过了1元/公里。一百多公里的出行，要烧掉超过200元的汽油。鉴于当前油价持续上涨态势，她已经卖掉了“烧油车”，新购置了新能源汽车。
“新能源汽车常见续航能力是500公里，充电预计消耗70度电左右，现在的电价是0.55元/度，远比燃油车来得实惠。”根据销售人员提供的数字可算出，新能源汽车每公里仅需8分钱，而如果与齐女士每公里1元的燃油车相比较，差距不言自明。
上游原材料成本上涨
新能源汽车也在涨价
尽管新能源汽车用车成本远低于燃油车，但从2021年年底开始，多个新能源汽车品牌品牌宣布涨价。涉及车型近40款，当中不乏品牌车型短期内多次涨价，新能源汽车的购买“门槛”正在逐渐提高。
“涨价的原因还是受上游原材料价格持续上涨影响。”销售人员举了一个简单例子，油价上涨与新能源汽车并非完全无关，汽车的生产过程中需要石油作为原材料，因此，车企的生产成本就增加了。此外，新能源汽车电池材料锂、钴、镍等价格近期涨幅较大，芯片短缺问题也从去年延续至今，这都在一定程度上加剧了车企成本压力。
市民更关注新能源汽车
充电换电问题
不过，记者在采访了多位有购车意愿的消费者后发现，新能源汽车价格上涨对消费者的影响不是最大的。消费者在付款前更想弄清楚，新能源汽车充电与换电问题。“燃油车在路上加满油就能走了，电车(新能源汽车)充电要1个多小时吧，节假日还要排队等。”开网约车的何师傅在油价上涨前花费了380元加满油箱，尽管家人劝他换辆新能源汽车，他仍然顾虑一些“万一”的情况。“夏天的时候，长途遇上塞车，空调都不敢开啊。”
而对于经常往返桂林与阳朔的黄先生来说，15年是他的换车周期，而周期内更换电池的费用让他犹豫。“一台电车十来万，电池更换要三四万。算他四年换一次电池，那就是四次，整体算下来可以买一辆不错的油车了。”
对于何师傅和黄先生的问题，记者一并询问了销售人员，并查阅了相关资料。据《广西新能源汽车充电基础设施规划(2021—2025年)》显示，到2025年底，全区将累计建成充电基础设施29.5万个，其中公共充电桩11.05万个，自用充电设施18.45万个，可满足约67.89万辆新能源汽车充电需求，车桩比保持不低于2.3：1。规划期内，桂林充电基础设施发展目标为6700个。
新能源汽车充换电方面，销售人员介绍，新能源汽车是大势所趋，品牌现在对新能源汽车电池的质保政策为8年15万公里，而随着相关技术的不断发展，未来新能源汽车电池技术将更先进，价格也有望走低。
哪种车会更适合桂林人呢不少人表示
你又是开啥车上班的呢?觉得哪种车更划算?
