重点打造面向东盟的国际铁路运输通道
《规划》提出，建设具有世界影响力的国际海港枢纽群。加快建设北部湾国际门户枢纽港，到2035年，港口年货物吞吐量达到10亿吨，集装箱吞吐量达到2500万标箱。推动内河港口规模化、集约化、专业化发展，到2035年，港口年货物吞吐量达到4.5亿吨，集装箱吞吐量达到600万标箱。
广西将重点打造面向东盟的国际铁路运输通道;推动广西至越南等国家的跨境公路运输发展;强化北部湾国际门户枢纽港辐射能力，形成对东盟国家重要港口全覆盖、全球重要港口基本覆盖的航线网络。
重点推进建设西江航运干线、连接西江和广西北部湾港的西部陆海新通道(平陆)运河、沟通珠江水系和长江水系的湘桂运河。到2035年，规划形成以“一主六干五线”为骨架，干支衔接、畅通高效、江海直达的现代化内河航道网络，航道总里程达到6300公里。
资料图：中越集装箱班列从广西凭祥铁路口岸发出。兰轲艨 摄
《规划》还提出，建设具有区域辐射力的陆路综合交通枢纽群。到2035年，形成全国性铁路综合客运枢纽1个、区域性铁路综合客运枢纽5个、地区性铁路综合客运枢纽8个的铁路综合客运枢纽总体格局。形成一级(全国性)铁路物流中心1个、二级(区域性)铁路物流中心9个、三级(地区性)铁路物流基地4个、高铁货运物流基地10个的铁路货运枢纽总体格局。
广西头条综合报道
